【原创】专注于出行市场 瑞风M4 CNG的超低用车成本是怎么做到的？​

　　最近一年多时间以来，新能源汽车销量突飞猛进，不但得到了越来越多个人用户的认可，而且能够满足不少出行公司的需求。

　　同时。新能源汽车拥有多种动力形式，甲醇、天然气、太阳能等其实都可以用作汽车的动力来源，而且部分车型的技术已经相当成熟，CNG汽车就是其中之一。

　　近日，瑞风汽车正式向某大型客运公司交付百台瑞风M4 CNG车型。

　　这种车以加压天然气和汽油为双重燃料来源，在用车成本方面有着显著优势，因此在9月份上市以来一直有着不错的市场表现，那么这款车的魅力究竟在哪里呢？

基于燃油车打造 内部空间优势明显

　　与目前市场上流行的油改电车型一样，CNG汽车也是基于燃油版车型打造，只需要改造动力系统，而不需要对外观、内饰、车身轮廓等方面进行调整，这就大大降低了车企的研发成本，价格上也更加亲民。

　　瑞风M4 CNG采用了大尺寸多边形中网，内部则通过三根粗壮的横向镀铬装饰条进行填充，看上去沉稳、大气，档次感也比较强。

　　瑞风M4 CNG一般都用于短途客运以及商务接待场合，这种充满气势感的外观设计，不会让商用车用户们失望。

　　瑞风M4 CNG定位于中大型MPV，车身长度为5200mm，轴距则达到了3080mm，采用了2+2+3的七座布局以及单侧侧滑门，内部空间比较宽敞，每一排的腿部和头部空间都比较可观，乘客上下车也比较方便。

　　对用户们来说，宽敞的内部空间能够提升乘坐体验，给乘客们留下不错的第一印象。

　　值得一提的是，瑞风M4 CNG第二排是两个独立座椅，可以向后放倒至接近平躺状态，进一步提升乘客的乘坐体验，甚至还能够实现旋转调节，为用户的实际用车提供了更多可能性，满足用户各种个性化用车需求。

　　除此之外，这款车还提供了后排独立空调、后座出风口等各种配置。

　　尾部采用的是MPV的传统设计，近乎垂直的车门提升了后备厢的容积，大尺寸分体式尾灯也有着比较高的辨识度，达到了同级别车型的平均水平。

专注于出行市场

　　瑞风M4 CNG的主要用户就是一些出行公司。瑞风M4 CNG在售的有两款车，售价为13.38-14.38万元，价格相当亲民。

　　瑞风M4 CNG采用了比较传统的内饰布局，中控屏尺寸较小，但显示效果却能够满足日常所需。这款车将档把放在了中控台上，前排形成了直通空间，操作起来更方便，属于商用MPV中比较常见的设计。

　　瑞风M4 CNG的高配车型提供了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、车载电话、语音识别控制系统、车联网等各种常用功能，均为低配车型所不具备，同时，宽敞的后排空间则让整车更加吸引人。

独特的动力系统 用车成本较低

　　瑞风M4 CNG与燃油版车型最大的区别在于动力系统，它同时使用天然气和汽油作为燃料，用车成本大幅降低。

　　对出行公司来说，出行成本直接决定着利润，瑞风M4 CNG独特的动力系统和超低的用车成本，才是吸引他们的关键。

　　瑞风M4 CNG搭载2.0L双燃料专用发动机，最大功率达到90kW，最大扭矩则达到了175N·m，在城市道路上绰绰有余。

　　值得注意的是，瑞风M4 CNG在车身底盘上挂载了170L的储气瓶作为动力来源，不占用后备厢空间，也不影响车辆整体的美观，满载状态下可以实现550公里的续航，表现相当优秀。

　　瑞风M4 CNG最大的优势在于用车成本，按照各地的天然气价格粗略计算一下，瑞风M4 CNG的百公里用车成本大约只有纯燃油车的三分之一，能够大幅降低出行公司的运营成本。

　　值得一提的是，这款车的用车成本并不比纯电动车型低，但补能更快，而且不用考虑电池衰减等问题，混合燃烧的方式还能够减缓发动机部件的损耗，延长发动机寿命。对出行公司来说，这些优势都有着比较强的吸引力。

市场空间一直存在

　　事实上，CNG汽车在国内已经存在很长时间了，但此前市场上大多数的CNG汽车都属于个人改装产品，安全性和使用寿命都无法保障。

　　瑞风M4 CNG则属于瑞风汽车精心打造，政策上不存在任何问题，安全性能、售后服务等方面也不会让用户失望。

　　除此之外，各地也依托现有的加油站建设了不少CNG加气站，能够满足车主快速补能的需求。

　　CNG车型有其自身的优点，因此在市场内一直受到受消费者的欢迎。瑞风M4 CNG价格亲民、用车成本低、品质有保障，将一直在这个细分市场内居于优势地位。

　　新能源汽车有很多形式，CNG汽车就是其中之一。从整个行业的角度来看，CNG汽车也是一种有益的探索。瑞风在该领域内布局较早，市场影响力比较高。对大大小小的出行公司来说，瑞风M4 CNG是个不错的选择。

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