【原创】超长续航纯电版问世 将带动岚图FREE回归主流？

　　9月15日，岚图发布了“性能级智能电动SUV”岚图FREE超长续航纯电版车型。

　　随着超长续航纯电版的上市，岚图FREE家族已经集结了岚图FREE、岚图FREE超长续航纯电版以及“个性化定制版”岚图FREE DNA的家族式车型矩阵，用以满足不同消费者的不同需求。

　　对于东风集团来说，岚图的重要意义不言而喻。

　　在乘用车板块面对国内竞争对手持续发力的情况下，能否通过新能源汽车实现弯道超车，不仅在销量上，同时在品牌定位上实现产品向上，帮助东风集团找到一个全新的增长点，将是岚图需要扛起的义不容辞的战略任务。

岚图FREE超长续航纯电版的优势

　　从岚图FREE超长续航纯电版的名称我们就可以发现，这款车型的亮点在于续航里程。众所周知，电动车对于用户来说最大的使用痛点就是续航里程不足。岚图FREE超长续航纯电版搭载了106.7kWh电池包。

　　和之前标准版相比电池容量得到大幅提升，使得岚图FREE超长续航纯电版的NEDC续航里程达到730km，CLTC工况下的续航里程达到了631公里。

　　这样的续航里程，不仅远远超过了燃油车，在应付市内通勤方面毫无压力，同时在支持跨省的短途旅游上也能够游刃有余。

　　此外，岚图FREE超长续航纯电版虽然搭载了106.7kWh的电池包，整车重量不轻，但是在动力性方面，通过部署前后双电机，整车的最大功率可以达到360kW，峰值扭矩达到720N·m。

　　因此，岚图FREE超长续航纯电版的百公里加速最快可达4.4秒，动力性也处于市场上较为领先的水平。

　　在智能网联方面，岚图FREE超长续航纯电版最大的亮点在于全系标配了高通骁龙8155芯片。

　　作为一款7nm的芯片，高通骁龙8155似乎已经是车联网性能的代名词。凭借较大的算力，其能够带来更好的使用体验，克服诸如使用卡顿以及响应较慢的用户痛点，带来和手机无异的车联网使用体验。

　　尤其值得一提的是，岚图FREE超长续航纯电版全系配备NVS主动夜视功能和20项L2+级智能驾驶辅助功能，并可以通过OTA功能，为未来带来更多使用场景的持续解锁打下基础。

　　当前，无论是蔚小理这样的新势力车企，还是被同为传统车企单列的智己、极氪、阿维塔这样的高端子品牌，都在自动驾驶领域不断发力。

　　在智能电动车时代，无论是电池电芯，还是车联网底层操作系统等，和自动驾驶技术一样，都将成为决定未来车企竞争力的核心指标。

岚图汽车亟需回归主流市场

　　单纯从销量的角度来看，今年6到8月，岚图已经连续三个月保持快速增长。在刚刚过去的8月，岚图交付新车2429辆，环比上涨35%。自2021年8月开始交付以来，岚图累计向全国用户交付新车17891辆。

　　当前，岚图已经向市场上投放了中大型SUV岚图FREE和中大型MPV岚图梦想家两款车型，第三款中大型轿车不久之后也即将问世。

　　这也就意味着岚图完成了SUV、MPV以及轿车的车型矩阵的构建，同时岚图也已经向市场上投放了纯电动和增程式两种动力总成技术路线。

　　2022年，岚图本来制定的销量目标是4.6万辆，平均每月销售4000辆左右。但在疫情以及缺芯的情况下，岚图已经将销量目标调整为“必达3.1万辆，挑战3.7万辆”。

　　这个销量成绩和其他新势力车企相比并不出彩。但对于岚图来说，其短期内并没有太大的生存危机。

　　无论是凭借东风集团旗下和日产与本田的乘用车合资车企，还是东风自己在国内领跑的商用车板块，都能够给岚图源源不断提供支持。但是从长远来看，岚图也需要破釜沉舟的决心。

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