【原创】法式设计加上“低价高配” 新款东风标致408能征服用户？

　　在中国汽车市场上，“法系设计”一直都有着比较强的号召力，独具特色的设计，是法系车区别于其它车系的主要特征。

　　最近几年法系车销量有所下滑，但粉丝群体依然很庞大，标致、雪铁龙也在进行正常的更新换代。8月21日，新款东风标致408正式上市。

　　新车共推出3款车型，售价为10.57-12.17万元，这个价格应该说还是比较亲民的。

　　此外，新车还推出多款购车权益，包括24期0利率、首付低至20%、5年15万公里整车质保、5年免费基础流量等等，对消费者的吸引力还是比较强的。那么这款车本身到底怎么样呢？

外观全面进化

　　新车自然要有新气象。对比现款车型就会发现，新款标致408对现款车型的设计其实是有继承的，例如保留了大尺寸中网，只是中网内部的点阵式结构更加精细。

　　同时，全新的狮标也是一个重大变化，瞬间提升了整车的辨识度。

　　另外一个变化比较大的地方是大灯，新车的大灯与中网融为一体，看上去比较紧凑。

　　该车还采用了非常夸张的日间行车灯，看上去像是狮子的獠牙，这套仿生学前脸，并非每个车型都能HOLD得住，不过标致的“小狮子”在国内颇受欢迎，已经形成了比较强的品牌认同，因此消费者并不会觉得违和。

　　新车定位于A级轿车，不过其车身长度达到了4750mm，轴距则达到了2730mm。与同级别的不少合资车相比，这个尺寸和空间算是相当“良心”了。2730mm的轴距，成年人坐在后排也不会有拥挤的感觉。

　　与标新立异的前脸相比，新车的车身侧面造型显得中规中矩，但同级别车型中少见的双腰线设计、俯冲的车身姿态依然让它充满了活力。对不少年轻人来说，这样的设计挺合自己的胃口。

　　车尾的设计重点在于大尺寸贯穿式尾灯，从车身侧面可以看出，做成了类似狮爪的形状，灯腔内部采用三个渐变式的独立光源，同样是在模仿狮爪。

　　狮子，是标致品牌文化中的一部分，新车上市自然要好好运用一番。

“法系”风十足的内饰

　　在设计方面，法系车向来都是特立独行，标致408新车上市，这种个性也没有改变。

　　明显高出中控台的仪表盘、上下平底式方向盘、放在中控区顶端的驻车按键、放在档把右下角的一键启动按钮等等，都显示出新车在设计上的与众不同。

　　如果此前没有接触过法系车，那么可能要花一段时间才能适应。

　　在内部配置方面，新车一点儿都不含糊。虽然顶配车型售价不过12.17万元，但倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、语音识别控制系统、自动空调、温度分区控制、后座出风口等配置均为全系标配。

　　不少合资车都是低配高价，但新车反其道而行之，在配置水平方面甚至比喜欢堆配置的国产车更有诚意。

动力完全够用

　　新车全系搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配来自爱信的6AT变速箱，最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m，动力性能称不上特别优秀，但满足用户日常需求是没有什么问题的。

　　法系车在发动机技术方面一向表现不错，这款车的百公里综合油耗仅为6.2L，属于同级别车型中比较省油的那一批。

综合竞争力强大

　　与现款车型相比，新车在颜值和配置方面有明显升级，空间、动力也一如既往地优秀。更重要的是，这款车还有着非常亲民的价格。

　　目前不少国产A级轿车价格都已经杀入了15万元以上的价格区间，但标致408却准备把“低价高配”的思想贯彻到底，这为其积攒了不少人气。

　　A级轿车的市场竞争非常激烈，几乎各大品牌都拿出了自己的得意之作。不过好在新款标致408的战斗力比较强悍，各方面的实力都比较均衡，再加上标致本来就不弱的品牌影响力，这款车在市场上的表现还是很令人期待的。

　　现在的法系车销量无法与几年前相比，但需要注意的是，法系车的技术、品牌和销售渠道都保持在比较健康的状态，这是与韩系车的根本区别。

　　从新款标致408也可以看得出来，法系车的设计功力依然“在线”。虽然市场竞争很激烈，但凭借强大的产品性能和强大的品牌号召力，法系车重回巅峰也只是时间问题。

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