【原创】性能超越现有车型 飞凡R7如何定价或是关键

　　最近两年，中国新能源汽车行业出现了超出常规的发展，总体销量占据全球全球一半，汽车行业全面电动化的趋势已经越来越明显了。

　　除了热火朝天的造车新势力之外，传统汽车厂商的转型也在紧锣密鼓地进行，上汽集团就同时运作了飞凡汽车和智己汽车两个新能源品牌，希望能尽快站稳脚跟。

　　5月7日，飞凡汽车旗下中大型SUV飞凡R7正式公开了内饰设计官图，新车预计将在2022年下半年交付。

　　飞凡汽车目前在售的两款车ER6和MARVEL R其实都是在老款车型上的小修小补，与荣威品牌有着千丝万缕的联系，即将上市的R7才是该品牌真正意义上的第一款车，那么这款车前景如何呢？

自成一格的外观设计

　　飞凡R7在外观上已经完全摆脱了荣威的影响，开创了别具一格的设计风格。整个前脸充满了科幻色彩，凌厉的车身线条看上去攻击性十足，贯穿式的LED灯带也让整个车显得非常时尚。

　　在颜值方面，飞凡R7明显超出ER6和MARVEL R两款在售车型。

　　新车定位于中大型SUV，车身长度达到了4900mm，轴距也达到了2950mm，内部空间方面的表现相当不错。

　　值得注意的是，飞凡R7采用的是轿跑造型，溜背式车身更容易得到年轻消费者的认可，但这种车型在国内市场上一直都是叫好不叫座，飞凡R7正式上市后能否得到消费者认可还是个未知数。

　　车尾大量采用横向设计线条，并且拥有与前大灯类似的贯穿式尾灯，连R标也能点亮，设计感比较强，也有着很高的辨识度。

　　从目前的市场情况来看，新能源车型在外观设计方面普遍比同级别的燃油车更有吸引力，飞凡R7当然也不例外。

充满科幻感的内饰

　　与燃油车相比，新能源汽车的系统集成度更高，内部的零部件更少，因此内饰方面也更简洁，飞凡R7便遵循了这样的设计思路。

　　该车采用了43英寸三联屏设计，贯穿整个驾驶舱，看上去有着极强的科技感，这种科幻风格，能够得到不少年轻消费者的认可。

　　根据飞凡汽车官方的说法，其三联屏拥有2.5K的高分辨率，同时还可以防指纹、防反光。

　　三块儿大屏各有分工，尤其是12.3英寸的副驾娱乐屏，支持蓝牙连接功能，能够为副驾以及后排乘客带来更优质的影音体验。

　　与此同时，飞凡R7还有一个亮点，那就是搭载了来自华为的视觉增强AR-HUD平视系统，进一步提升了车辆的安全性能。

　　飞凡汽车定位于中端市场，因此在内饰的用料和材质等方面也达到比较高的水平。

　　预计车内将搭载Nappa真皮座椅、全景天窗、无框车门、流媒体后视镜、BOSE音响等高端配置，不过这些配置应该只会在高配车型上才会全部出现。

动力性能一般

　　根据官方公布的消息，飞凡R7将提供单电机和双电机两种版本，同时搭载三元锂电池，低配的单电机版本最大功率为250kW。

　　双电机版本前后电机最大功率分别为150kW和250kW，动力性能方面其实算是比较一般的，在中大型SUV中并没有多少优势。

　　不过这款车在安全性能方面的表现还是比较不错的，搭载了激光雷达和4D成像雷达，同时还搭载了英伟达的智驾芯片，能够为用户提供十分强大的智能驾驶辅助功能，这也是目前高端新能源车型必备的。

　　值得注意的是，飞凡R7是支持换电模式的，这将在很大程度上解决充电慢、充电难等问题，但目前换电基础设施还很不完善，这将在一定程度上制约这一优势。

如何定价是关键

　　飞凡汽车与智己汽车是上汽集团在新能源领域的两个核心布局，在定位上也有明确分工，智己汽车主打30万元以上的高端市场，飞凡汽车则专注于15-30万元的中端市场。因此对飞凡R7来说，如何定价才是关键。

　　目前在售的ER6和MARVEL R两款车，前者售价为15.98-20.18万元，后者售价为22.98-26.98万元，已经比较接近30万元。

　　飞凡R7是一款定位更高的中大型SUV，各项配置预计也明显超出现有的两款车，那么以目前上汽的品牌布局来说飞凡R7会在定价上略显尴尬。

　　从性能上看，飞凡R7算是不错的，如果能有一个合适的定价，应该能有不错的市场表现。在飞凡R7之后，飞凡还需要推出更多车型，这样才能得到更多消费者的关注。

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