【原创】红旗豪车家族再添新成员 LS7能否站稳高端市场？

　　提起国产豪华品牌，很多人首先想到的就是红旗。这不仅仅是因为其长达60多年的“国车”历史，还因为红旗有着其余国产品牌难以望其项背的强大技术实力。

　　现在的红旗能够自主研发从四缸到十二缸的各种类型发动机，同时还能够自主研发售价2000万人民币级别的超级跑车以及售价千万级别的行政级轿车。

　　近日，红旗高端豪华车家族再添新成员。

　　4月24日，红旗全新大众SUV——红旗LS7正式亮相并开启预售。官方并未公布LS7的预售价格，但既然被归入LS系列，那么价值一定不菲。

　　前几年比红旗LS7低一级的红旗LS5售价达到了百万，那么红旗LS7很有可能是一款售价达到200万元以上的豪车。那么这款车的实力究竟如何呢？

基础性能强悍

　　红旗LS7首先引起人们注意的是威武霸气的车身，这款车的车身长度达到了5695mm，轴距则达到了3309mm。

　　目前阶段除了红旗，其余国产品牌还不具备研发这种级别车型的能力，甚至在在全球汽车行业也是比较少见的。这就注定了红旗LS7不会针对家用市场，而是瞄准了超高端商务市场。

　　新车采用了大尺寸直瀑式中网，看上去颇有一种王者气势。除此之外，红旗LS7的大灯组也是简单暴力，造型并不复杂，但有一种不怒自威的气势。

　　值得一提的是，红旗官方宣布这款车在2023年将会拥有全新的升降式车标，在豪华感、档次感方面，红旗LS7并不输给劳斯莱斯库里南等车型。

　　车身侧面线条粗壮有力，看上去就有一种压迫感。不过最值得注意的还是22英寸的轮毂中间出现了红旗家族特有的金葵花标识。对车主来说，这绝对比车辆本身更有意义。

　　花几百万能买来不少的豪车，但却买不来这种身份象征。

　　车尾同样保留了红旗汽车大量的经典设计元素，采用了贯穿式尾灯，灯带下方的镀铬装饰条则模仿了天安门造型，硕大的尾门左侧还设计了红旗特有的旗杆。

　　尾部设计其实并不算复杂，但超高的辨识度却是国产车中的头一份。

　　车辆内部，红旗LS7所保留的经典设计元素就更多了，方向盘造型借鉴了红旗历史上经典的“喇叭造型”，同时还保留了辨识度极高的金葵花LOGO。

　　中控台上还大量采用了大尺寸红木装饰板，中央则是经典的石英钟表，这些都是红旗LS系列传承多年的经典设计元素。

　　稍显遗憾的是，红旗L系列上采用了福建沈氏大漆并没有在红旗LS7上出现，这或许代表着这款车将更多地面向民用市场。

　　动力方面，红旗LS7搭载一款红旗自主研发的4.0T涡轮增压八缸发动机，最大功率为265kW，最大扭矩为500N·m，同时这款车还采用了非承载式车身以及适时四驱系统。

　　这样的动力性能，国产厂商中只有红旗能够提供。

已经不仅仅是一款车

　　红旗这几年在豪华车市场上突飞猛进，目前已经是二线豪车市场的领头羊。之所以被称为豪车，不仅仅是因为红旗的价格、性能超出普通品牌，还因为其有着独一无二的品牌故事。

　　红旗是中国的“国车”，这一点已经帮助红旗确立了独一无二的地位。除此之外，这款车在民用车市场上也有着很强的号召力。

　　从整个汽车市场来看，红旗LS7对标的应该是劳斯莱斯古斯特、库里南这种级别的大型SUV。

　　国内能够买得起这种车型的用户本身就是凤毛麟角，红旗LS7跟劳斯莱斯一样，针对的是大型企业集团负责人这种级别的用户。

　　但需要注意的是，红旗LS7在尊贵之外，还有着更强的身份象征。在中国的道路上，一款车头车尾插着红旗的红旗LS7有多么震撼，消费者相信不会陌生。

　　不过与劳斯莱斯古斯特和库里南相比，红旗LS7在价格上有明显优势，这似乎证明，除了官方用途之外，红旗LS7在民用车市场上也能有所作为。

　　目前国内用户对国产高端车的认可度已经达到了非常高的水平，一款两三百万的红旗LS7，不但不会让高端用户们觉得丢面子，反而是一种明显的身份象征。

　　销量并不是红旗LS7的追求目标，红旗是想借助这款车来强化自己的国车和豪华属性，提高自己的品牌调性，以吸引消费者购买红旗旗下级别较低的其余车型。

　　未来很长一段时间内，能够这样操作的国产豪华品牌，还是只有红旗一个。

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