大G“加碳”虎虎生威 迈莎锐G63焕新上阵

　　虎年春节假期已经结束，一年一度的“农村车展”也将画上句号。随着如今国人收入水平提高，我们也能从这场“农村车展”看到当下豪车消费者日趋丰富多元的选择。例如今天要为大家介绍的这款迈莎锐G63，也是不少越野发烧友的首选dream car。

外观造型再升级 碳纤维随处可见

　　初见迈莎锐G63时，不少人都对整台车哑黑色的整体造型感到无比震撼。可见搭载于车身不少关键部位的碳纤维材料绝非徒有虚名。

　　前唇、备胎罩、宽体轮眉、保险杠带扩散器、门把手、照明灯罩……在这些奔驰G级最醒目的位置，迈莎锐都十分大胆地用上了兼具轻量化和高强度两大优势的碳纤维材料加以装饰，连23寸的轮毂也都采用碳纤维加以锻造。

　　作为一家颇具全球影响力的改装厂牌，仅仅是将以上部位换装碳纤材料也无法完全展示出迈莎锐的真正实力。

　　所以我们能看到车辆在改装后换上了全新的前唇扰流板和专有开发的日间运行灯。通过与引擎盖以及能改善前散热器通风的进气口的深度融合，我们更加坚信在外观方面，迈莎锐G63能通过进一步的升级优化充分提升性能表现。

内饰座舱再升级 霸气与贵气一个不少

　　如果说迈莎锐G63的外观设计是可以靠着无处不在的碳纤维材料让我们感受到更多狂野、豪放、大气的气息，那么内饰座舱方面则是可以给我们留下一种更加精致奢华的美好印象。

　　经过处理的Alcantara面料被大量运用到车身内饰当中。从仪表板、方向盘到座椅，这种顶级奢华面料存在的意义不仅仅是让整台车的座舱更“好看”而已。

　　因为在用户日常行车时最常接触的部位，使用这样一种高端面料能够让用户们从细节处感受到顶级改装厂牌的深厚功底。

　　与外观相似的是，迈莎锐G63的中控台也用上了不少碳纤维材料加以装饰，且车门加装了防滑铝踏板。对于用户而言，车辆虽定位于越野SUV，但依旧能从中感受到高级感和仪式感。

动力性能再升级 迈莎锐是认真的

　　对不少人来说，像迈莎锐G63这样经过深度改装定制的越野SUV似乎只是收割高收入人群“智商税”的工具。但这“税”交的值不值还得看动力改的够不够。

　　打开引擎盖，在红色碳纤外壳包裹之下的，是一台4.0T双涡轮增压发动机，直列V8气缸匹配全时四驱9档变速的动力方案，足以让用户开着它轻松翻山越岭。

　　发动机最大功率由原车310kW提升至375kW，峰值扭矩也由原车的610N·m提升至750N·m。对用户而言，无论是在起步点火还是在翻山越岭的那一刻，迈莎锐愿以最大的诚意，为每一位用户带去更具价值感、品质感的驾控体验。

理念传承 大师级技术打造定制豪车

　　早在1989年品牌成立之初，迈莎锐就将目光投向劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、法拉利等豪华品牌，为全球用户提供独立设计、自主研发的顶级定制豪车，并根据用户需求，为客户提供整车定制服务。

　　自品牌成立至今，迈莎锐就建立起了一套极其严格的质量标准，始终坚持运用顶级的生产工艺、大师级的工匠技术和高品质的素材来生产旗下的产品。

　　在中国人的审美中，红色是喜气的象征，而迈莎锐G63从外观到内饰都大胆采用了红黑相间的配色方案，在迎合国人的审美需求的前提下，也保留了SUV特有的霸气与稳重。

　　此外，在性能方面，迈莎锐就像前文提到的一样，直接用上了V8引擎，将性能表现再提升了一个量级，从而使得用户在行车途中，能够得到比原车“更上一层楼”的绝佳体验。

　　相较于传统汽车制造商打造的量产版豪车，像迈莎锐G63这样一款深度定制优化的豪华越野SUV绝不是迈莎锐的“自嗨式创作”，而是结合用户的实际需求、痛点，对车辆的外观内饰与动力系统进行深度改装，从而让用户能够相信迈莎锐能为他们带来更加符合个人需求的产品体验。

　　中国人常说“一叶知秋”。通过迈莎锐G63这款车，相信迈莎锐在中国市场中有实力站稳脚跟，成为更多高端豪华汽车消费者的首选。