【原创】15万元级别SUV二选一 荣威RX5 MAX与长安UNI-T哪一款适合回家过年？

　　在国内汽车市场上，SUV车型一直很受消费者欢迎。SUV车型车身尺寸大，内部空间也大，能拉各种家庭用品，同时配置和动力也都不弱于轿车，可以说完美符合家庭消费者的用车需求。在年前销售旺季，很多人把紧凑型SUV当作首选。近几年国产车强势崛起，紧凑型SUV便立下了汗马功劳，各大主流国产厂商都有自己的代表性车型，为用户提供了多种多样的选择。

　　荣威RX5 MAX和长安UNI-T都是其中的典型，从销量上看，两款车型2021年累计销量都超过了8万辆，整体表现不错。荣威RX5 MAX 2022款1.5T自动有为旗舰版售价为14.88万元，长安UNI-T 2022款 2.0T运动版领航型售价为14.99万元，两款车的售价和用户群体都比较接近。如果选择一款车回家过年，哪一款更值得入手呢？

激进的外观设计

　　荣威RX5 MAX的外观设计非常激进，整车采用了家族化的龙鳞前脸，中网是罕见的鳞片状结构，同时还加入了镀铬装饰条进行点缀，有着很高的辨识度。除此之外，整车采用的分体式大灯也是同级别车型中不多见的。

　　长安UNI-T的前脸同样也是别出心裁，采用了无边界设计理念，大灯造型也非常夸张。与荣威RX5 MAX一样，这种外观设计也是特立独行，很容易给人留下非常深刻的印象。在设计感方面，两款车都不比同价位的合资车差。

　　荣威RX5 MAX的车身长度为4676mm，轴距达到2760mm，在同级别车型中表现还是不错的，能够为用户提供宽敞的后排乘坐空间和后备厢空间，满足家庭用户的各种需求。不过与长安UNI-T相比，荣威RX5 MAX的侧面造型普通，没有什么设计感。

　　长安UNI-T的车身长度为4580mm，在同价位车型中没有什么竞争力，空间表现一般。但这款车的车身侧面造型比较动感，采用了类似悬浮式车顶造型，腰线也充满了力量感。与荣威RX5 MAX相比，长安UNI-T的车身高度明显偏低，车宽却达到了同级别少见的1905mm，这种低趴造型得到了很多年轻消费者的认可。

　　荣威RX5 MAX的尾部层次分明，有较强的运动气息。尾灯尺寸不算大，但造型比较时尚，夜间点亮后有着很高的辨识度。与此同时，这款车还采用了双边共两出的排气设计，设计感比较强。

　　与荣威RX5 MAX相比，长安UNI-T在车身宽度方面有明显优势，因此看上去更加沉稳。与此同时，这款车的尾灯造型更加激进，有几分科幻气息，同时整车还采用了熏黑的后包围。在设计感方面，长安UNI-T的表现比荣威RX5 MAX更优秀。

长安UNIT配置更高

　　荣威RX5 MAX采用了家族化的设计语言，整体看上去比较简洁。整车采用了双12.3连体式大屏，支持360度全景影像、全速域自适应巡航、驾驶模式切换、车载电话、语音控制系统、车联网、OTA升级等各种常用功能，丰富的配置能够得到家庭用户的高度认可。

　　与长安UNI-T相比，荣威RX5 MAX的配置就不太能拿得出手了。长安UIN-T同样搭载双12.3英寸连体式大屏，但其提供了手势控制、面部识别等各种高端功能。不过与同价位的合资车型相比，两款车的配置水平都有明显的领先优势。

长安UNIT动力优势明显

　　荣威RX5 MAX搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大功率为133kW，最大扭矩为285N·m。与同价位合资车型相比，这个动力性能有明显优势，但其的国产对手们各个都是精兵猛将，这样的动力性能就不太能拿得出手了。

　　长安UNI-T就是一个很好的例子，整车搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为171kW，最大扭矩为390N·m，与荣威RX5 MAX相比有明显优势。在价格差别不大的情况下，更加强悍的动力性能显然让它更有吸引力。

竞争力分析

　　两款车在外观方面都很有吸引力，荣威RX5 MAX在空间上更有优势，但长安UNI-T在内部配置和动力性能方面都有明显优势，更受家庭用户欢迎。如果用户需要一款紧凑型SUV回家过年，长安UNI-T无疑是更好的选择。

　　荣威RX5 MAX与长安UNI-T的整体性能都超过了同价位的合资车型，这也证明了国产汽车工业在这几年的大幅进步。长安UNI-T的历史比荣威RX5 MAX短得多，但却形成了后来居上的态势，这样的良性竞争，也是消费者希望看到的。

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