小型SUV是中国汽车市场上的主力车型之一,但与紧凑型SUV相比,小型SUV的市场规模比较小,更新换代也比较慢,连一向喜欢造SUV的国产厂商也很少能拿得出像样的小型SUV。目前,日系厂商在小型SUV领域内占据着明显优势,日产劲客和本田XR-V都是其中的代表性车型。
不过从销量上看,日产劲客与本田XR-V已经不是一个级别。2021年1-8月,日产劲客累计销量11892辆,只有本田XR-V的十分之一左右,因此急需更新换代。
根据日产汽车官方消息,中期改款日产劲客预计将在9月29日天津车展上正式上市。新车的确进行了一定升级,但要与本田XR-V竞争仍然显得力不从心。
不一样的设计思路
与现款车型相比,新款日产劲客在外观方面发生了明显变化。使用多年的U字形前脸得以保留,但中网内部结构发生了变化,尺寸也大幅扩张,看上去充满了力量感。同时,新款日产劲客的大灯也变得更加犀利,攻击性十足。整个前脸看上去更有辨识度,也更能得到年轻消费者的认可。
本田XR-V则采用了家族化的外观设计,前脸层次分明,线条丰富,看上去甚至有些复杂。同时,本田XR-V的雾灯区域尺寸比较大,看上去有较强的运动气息。不过在年轻化方面,本田XR-V与新款日产劲客相比还是略逊一筹。
新款日产劲客的车身长度为4312mm,轴距则达到2620mm,内部空间表现属于同级别车型的主流水平。从申报图上可以看出,新车的A、B、C柱均进行了熏黑处理,整车的轮拱还突出于车体之外,看上去有很强的运动气息。
本田XR-V的车身长度为4328mm,轴距为2610mm,与新款日产劲客基本处于同一水平。整车车顶线条很流畅,没有采用新款日产劲客的夸张轮拱设计,线条更简洁,也更加柔和。
新款日产劲客在尾部设计方面的变化不大,整体轮廓基本上与现款车型保持一致,但对细节进行了调整。不规则的尾灯造型比较新颖,值得注意的是,新车采用了目前流行的贯穿式尾灯,夜间点亮后有着很高的辨识度。从申报图上可以看出,新车的后包围进行了重新设计,黑色饰带的尺寸大幅缩小,看上去更加精致,也更加年轻化。
本田XR-V同样采用了贯穿式尾灯,整体轮廓与新款日产劲客大同小异,所不同的是本田XR-V的线条更为简洁,不像新款日产劲客采用了大量的曲线。虽然都定位于小型SUV,但两款车的设计思路还是有一定的区别。
不强调动力性能不代表不重要
动力方面,新款日产劲客将继续搭载1.5L自然吸气发动机,最大扭矩小幅提升至147N·m。虽然小型SUV的用户并不太强调动力性能,但这样的小排量发动机仍然是拿不出手的。
日产劲客搭载动力
本田XR-V则搭载了1.5L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机,前者最大功率为96kW,最大扭矩为155N·m;后者最大功率为130kW,最大扭矩为220N·m,动力性能显然远远超出新款日产劲客。
小型SUV是日产与本田差距最大的领域,现款日产劲客的售价为9.98万-13.88万元,本田XR-V的售价为12.79万-17.59万元,典型的同一级别,不同档次。
新款日产劲客除了在外观方面进行了一定升级之外,其余方面的变化并不大,在车市下行压力较大的情况下,新款日产劲客的前景并不乐观。
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