长安汽车携手华为打造中国灵魂 未来投资1500亿

　　全球汽车行业正在发生前所未有的剧变，从以制造为主的工业公司，迅速进化为以研发为核心的科技公司。尤其是在特斯拉的带动下，全球各大汽车公司争先进入新轨道，国内的长城汽车、比亚迪以及造车新势力们已经快速进入科技赛道。

　　可以大胆预言，未来汽车公司的核心竞争力将不再是生产制造，不再是比拼成本控制，不再是比拼生产效率，而是比拼谁的技术最先进，谁的专利最多，谁在智能化和新能源赛道掌握了更多筹码。为了争夺科技制高点，新一轮竞争排位已经万马奔腾。

　　8月24日，作为中国汽车领头羊之一的长安汽车，举行2021年长安汽车科技生态大会。虽然相比造车新势力，相比长城汽车、比亚迪，长安汽车的科技宣言略微迟到，但是以长安汽车一百多年的悠久历史，以长安汽车深沉厚重的技术积淀，绝对有着后来居上和后发先至的潜力。本届科技大会，长安汽车拿出了大批重磅黑科技，向着科技公司撒路狂奔，且振奋人心。

联手华为和宁德打造阿维塔

　　长安汽车带来的第一个重量级武器就是阿维塔科技。

　　阿维塔科技由长安汽车主导，华为技术与宁德时代协同打造。三大选手都是国内顶尖高手。其中长安汽车的行业的地位无需渲染，宁德时代则是目前全球最强大的动力电池科技公司，目前出货量第一，销售额第一，公司市值第一，是中国在新能源领域的核心主攻手。华为公司堪称全球最伟大的科技公司之一，在5G、大数据和人工智能等科技领域属于全球最强悍的选手之一，因为华为技术过于强悍，甚至引发米国的全面封锁打压。

　　尤其值得一提的是，长安汽车、宁德时代和华为都是中国公司，中国人投资，中国人管理，中国人控制，拥有中国血统和灵魂，相比很多公司或者引进外资联合开发，或者直接使用高通的技术，三大中国公司联手打造的阿维塔科技，将是中国在未来汽车行业的国家队代表。

　　科技节当天，长安汽车董事长朱华荣通邀请华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东先生和宁德时代董事长曾毓群博士，一同以“神秘开箱”的方式，首次揭晓了三方联合倾力打造的阿维塔科技旗下首款高端智能电动中型SUV，这部有着中国灵魂的全新智能电动SUV代号为E11。

　　虽然E11仅仅露了一个侧脸，即便如此，“敏捷而富有力量感的侧身流线，具有雕塑感的顶部轮廓尽显科技和艺术的气质”。美轮美奂的表象之下，E11融入宁德时代最新的电动化技术，这意味着E11几乎必然搭载宁德时代最先进的电池，起步就站在全球前沿。

　　在智能控制方面，E11将搭载华为HI全栈智能汽车解决方案，这也是目前国内最先进最完善的整体智能汽车解决方案。尤其必须重点强调，相比高通方案，华为方案不但系统性和完整性更优，而且完全不用担心米国翻脸卡脖子，而且使得中国本土高科技公司获得了宝贵的成长土壤。从这方面考量，必须为长安点赞，必须为阿维塔点赞，必须为E11点赞。

战略车型C385

　　本次科技节，长安汽车的另一个重磅炸弹，就是发布了全新专用电动车平台的首款战略车C385。这是长安汽车全力打造的全新车型，相比阿维塔E11还在全力打造之中，C385已经相对成熟，即将推向市场。

　　从外形观察，C385外形优雅流畅，且具备强烈的运动气质，颜值方面可以秒杀市场大部分同级车型，尤其是犀利睥睨的车灯，有一种深空星辰的冷酷感，令人过目不忘。

　　在技术方面，C385同样站在行业前列，搭载了很多非常暗黑非常暗黑的黑科技技术，我们仅仅列举两例。

　　第一：新车搭载了新一代超集成电驱技术。这个超集成电驱动通过新材料、新工艺、人工智能等先进技术的深度融合，代表着新技术的发展趋势，并且拥有全球首发电驱高频脉冲加热技术，-30℃极寒环境下可实现5分钟加热20℃，有效提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，可以提升续航里程40-70公里，彻底接了解决电车冬季使用焦虑。无论是在白雪皑皑的大兴安岭，还是在冬季零下十几度的北京，C385都可以轻松应对。

　　第二：C385另一个暗黑科技是搭载全球首发APA7.0远程无人代客泊车系统。这套先进无人泊车系统是目前自动泊车的进化版，不但可以实现司机在场情况下的自动泊出、自动泊入以及遥控泊车，而且可以实现无人在场的自动泊车，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控，特别适合菜鸟司机，以及复杂环境下的泊车。

　　总之，两大暗黑技术的加持，让C385全身闪现着技术光辉。

2025年，长安品牌销量达到300万辆

　　长安汽车科技节上释放的第三个重磅新闻，就是公布了长安汽车近期发展目标。

　　一个是销量目标，“2025年，长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比达到35%；2030年打造成为世界级品牌，销量将达到450万辆，新能源占比达到60%，海外销量占比达到30%。”如果这个目标达成，长安汽车将跻身真正的全球顶级汽车公司。

　　一个是科技投入目标，“未来五年，预计全产业链累计投入1500亿元”，打造科技公司技术生态”。如果这个目标实现，长安汽车将从一家工业公司，进化为一家科技公司。

　　从1862年诞生至今，长安汽车经历159年发展历史，从1958年制造第一台汽车，至今已经63年。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2021年5月，长安汽车中国品牌产量突破2000万台，成为销量最高的中国品牌。

　　目前长安汽车已经在在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”全球协同研发格局，一个中国血统，中国灵魂的跨国公司开始撒路狂奔。

转载文章，不代表本站观点。