6月29日,恒驰AVP自动泊车系统发布。恒大汽车总裁刘永灼在海花岛亲自体验自动泊车黑科技,展示了恒驰在自动驾驶领域的超强实力。此时距离恒大汽车上一个重磅节点——恒驰夏季测试启动尚不足一个月。
L4级自动泊车系统发布 恒大再秀肌肉
AVP(Automated Valet Parking),即自动代客泊车,是实现未来智能交通的关键环节。
恒驰AVP自动泊车系统融合超声波雷达、毫米波雷达、高清环视摄像头等传感器,结合高精地图,能精准识别车辆位置、周围障碍物,实现了窄路巡航、行人避让、车辆避障、自动跟车、车位自动识别等一系列特定场景下的L4级无人驾驶功能。
恒驰车主可通过手机APP实现一键泊车与一键召唤。启动一键泊车后,无人驾驶的恒驰全程自主寻径,完成业界最复杂的跨层自动泊车入库;启动一键召唤后,用户可提前召唤车辆自动驶出,前往指定位置等待。
“恒大速度”上演 恒驰量产进入冲刺阶段
恒大造车进入2021年更是利好不断,进度每月均有重大更新,在全球汽车工业舞台上演着奇迹般的“恒大速度”。
2月3日,恒驰进行为期三周的冬季测试,进行整车动力性能、三电性能、电池热管理系统、车身稳定控制系统等冬季测试,充分检验产品在极端工况下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性。
3月15日,恒大汽车联手腾讯成立合资公司,共同开发世界领先且拥有自主知识产权的车载智能操作系统,恒大汽车持有合资公司60%股权。
3月25日,恒大汽车联合腾讯与百度,历时1年11个月研发的、拥有极致智能生态的H-SMART OS恒驰智能网联系统发布,随之亮相的还有智能座舱、超算力平台、智能生态圈等一系列尖端科技成果。
4月19日,恒驰9款车震撼亮相上海国际车展,千家媒体和数百家投资机构走进恒驰展台和上海基地,并实车试驾,恒驰的高颜值、高性能和高度智能化得到了一致好评。
5月12日,恒大汽车宣布已在国内外申请专利3012件,其中获得授权专利1355件,具备了全球领先的技术及完整产业链专利布局。
6月6日,恒驰启动夏季测试,恒驰五款车将在吐鲁番进行系列极限测试,全面验证三电系统、热管理策略、制动性能、电池性能、空调系统以及内外饰零部件的可靠性和耐久性,完成整车全系统的耐久考核、总成性能考核及标定测试。
种种迹象表明,恒驰量产已进入冲刺阶段。按计划,恒驰系列将于今年四季度试生产、明年实现大量交付,而今日L4级自动泊车系统的发布,无疑让智能科技满满的恒驰更受期待。
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