CCRT权威揭晓2021年首批成绩单 一汽奔腾T99不负众望

　　5月18日，一场发布会打破了稍显平静的中国汽车市场，也由此引发了业界、媒体以及消费者等多方关注，这个发布会就是“中汽测评C-NCAP技术解析暨CCRT结果发布会”。之所以引起关注，一是中国汽车界两大权威测评结构首度联袂亮相，二是两大测评结构所发布的2021年首批车型评价成绩单。

　　CCRT是一档关注用户体验的评价体系，旨在打造更具价值选车指南，在购车指导方面更容易被消费者接受，所以，其发布的车型测评结果也更受关注。在今年首批公布的测评结果中，包括北京X7、奔腾T99及传祺GS4共3款热门车型，其中，一汽奔腾T99（测评车型2020款20TD 8AT尊享型）以总分83.4分高居榜首，在操控和安全性方面表现相当不错，这也显示出奔腾在技术和品质方面的专研与专注，获得了消费市场的高度认可。

CCRT测评结果更具权威性和参考性

　　作为今年CCRT的一大创新举措，中汽测评进一步提升CCRT的透明度和能见度，为消费者带来更加精细的购车和用车参考。

　　在车辆评测方面，CCRT采取消费者调研与实车客观测试两种评价方式结合，对消费者关注的汽车综合性能进行评价，为消费者购车提供参考；而在车辆选取方面，则是按照随机抽样原则，委派专人以消费者的身份从经销商处直接自费购买车辆，进行评价工作。所有评价车型仅选择1年内新上市的车型，且要求月均销量在3000辆以上，以全新车型或垂直换代车型为主。

　　中汽测评技术管理部部长周博雅表示，CCRT始终坚持自主选车、自主购车，为消费者提供一站式、多维度的购车、用车参考信息，打造最懂国人的选车标尺。相比国内其他测评机构，CCRT具备四大优势：其一是基于新四化时代制定的测试项目；其二，测试规则更具专业性和权威性；其三，测试设备的专业度更高；其四，测试模拟还原消费者生活用车场景度更高。自2018年成立以来，CCRT已完成9批次78款热销车型的评价工作，覆盖绝大部分主流品牌车型。

一汽奔腾T99以总分83.4分成为CCRT推荐车型

　　根据消费者购车关注点，选取安全性能、舒适性、驾驶性能、经济性、造型及品牌、故障率六个一级指标进行车辆评价；在100分体系下，如果超过80分，为CCRT推荐车型。

　　在本次公布的CCRT成绩中，一汽奔腾T99凭借在驾驶性能、安全性能、造型及品质和故障率等方面的领先优势，评测得分为83.4分，毫无争议地成为CCRT推荐车型。而BEIJING-X7评测得分为82.2分，传祺GS4评测得分为82.9分。

　　本次评测的三款车型均为自主品牌SUV，基于2018版CCRT管理规则测试，平均得分为82.8分。从2018年自主品牌CCRT平均79.0分，到2019年79.4分，2020年80.6分，自主品牌各项性能获得可见的提升。

不负五星旗舰之名 一汽奔腾T99靠实力上位

　　就在中汽测评C-NCAP技术解析暨CCRT结果发布会举行的当天，一汽奔腾也举行一场战略发布会，并发布了未来发展计划：一汽奔腾计划2023年实现年销30万辆，2025年达到60万辆规模。由此可见一汽奔腾品牌的自信与底气。

　　技术实力是发展自信的基石，过硬的产品是赢得市场，获得各种考验的资本。在中汽测评C-NCAP技术解析暨CCRT结果发布会上，C-NCAP也同时发布了一汽奔腾T99的5星安全评价。可见，C-NCAP和CCRT两大测评体系都给予了一汽奔腾T99高度的双重认可。

　　一汽奔腾T99则凭借3H车身结构和全方位的被动安全设计，在C-NCAP碰撞测试中获得5星安全评级。在乘员保护和主动安全等评价项目中，一汽奔腾T99也得到了高分。除此之外，该车型在操控上也发挥出了巨大优势，其配备的黄金动力总成——2.0T高性能发动机，汇聚高压缩比米勒循环、350bar高压燃油喷射等八大核心技术，最大扭矩达340Nm，额定功率达165KW，动力表现领先同级产品。同时，搭载全新爱信6AT变速箱，传动效率高，速比设计优。

　　在以消费市场为核心的理念下，一汽奔腾T99以消费者满意度为准绳，以技术品质为发展引擎，不断开辟属于自己的发展空间。

　　中汽中心C-NCAP和CCRT“双C组合”通过不断完善的测试场景，细化量化的测试项目，全面为中国消费者提供专业的购车、用车参考。而一汽奔腾T99在测评中获得出色成绩，也显示出了一汽奔腾品牌乃至中国自主品牌长足的进步，和对技术及品质的巨大提升。

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