从宏光MINI EV到银标凯捷,五菱汽车在多个细分市场给市场和用户带来了惊喜。这不,一款定位青春型皮卡的五菱征途又来了。既时尚又实用的它,让不少小老板们跃跃欲试,或成创业“神器”?
五菱征途是与长城炮不同的新型皮卡。
在国人的传统印象中,皮卡只是作为“工具车”的存在,市场需求决定产品定位,因此曾经的国产皮卡清一色的以低价实用为主要卖点,被贴上“廉价”标签。别说小年轻们不会轻易下手,连小老板都更倾向于购买面包车。
但是,近几年,自主品牌推出的新型皮卡也开始强调多维度用车体验。它们将皮卡从“货车”转变为“家用车”,对配置、豪华度、舒适性、驾驶品质等进行了全方位的提升,在各方面都不输给同价位的家轿或SUV产品。
比如一炮而红的长城炮,虽然是一辆皮卡,但驾驶风格、尺寸表现和一辆城市SUV没有太多区别,动力输出平顺、空间巨大、内饰豪华、配置丰富,对于一些预算有限,但同时有装载需求和野外出行需求的消费者还是很有吸引力的。
五菱征途则定位为青春型皮卡车,强调时尚属性和功能属性,主要满足年轻人在新行业、新场景下的多元化用车需求。在皮卡市场,它是新鲜血液,也将是独具一格的狠角色。
作为全新产品,五菱征途在传统轻卡的基础上融入更多年轻人广为追捧的潮流元素。宽大前格栅配备有银色装饰条,下包围加入了圆形雾灯,黑化的多辐式轮毂配合红色卡钳也很有特色。
车身颜色丰富,十分符合年轻用户的口味。新车提供狂野仙踪、坚冰琉彩、烈日岩冈、山地焰火共四种车漆颜色可选。新车车漆采用了高环保标准的颜料,加入了高反射性的反光材料,随着车身型面的变化而呈现出丰富的质感,满足不同用户对产品年轻化、个性化的需求。
皮卡乘用化以后,内饰也从“槽”变“精”了。征途的内饰功能模块划分简单明了,既实现了操作便捷化,又保留了一定的“机械美感”。
另外,新车还在细节上融入多功能方向盘、8英寸液晶显示屏、竖向空调出风口等潮流元素,配合镀铬元素装饰,相比传统轻卡、微面等更能凸显质感。
征途的尺寸不算太大,尤其是宽度,对比现役的长城炮、长安凯程F70等确实偏小,但长轴距配合大货箱对于实用性还是有充分保障。新车长宽高分别为5105/1640/1810mm,轴距为3160mm,货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm。
新车货箱两侧边板和尾门均采用了可开启设计,可形成一个“2米纯平3面开”的超大空间纯平平台,方便上下或分拣货物。货箱内部还标配高分子涂层货箱装甲,耐磨损,抗冲击,防水及耐腐蚀性能均有出色表现。
为了满足年轻用户的个性化需求,征途直接推出多款官方改装版本。“激浪征途”、“越境征途”、“御寒征途”,车名即能看出它们的不同用途。
动力方面,征途搭载1.5L+5MT黄金动力组合,百公里油耗7L,平均油价每公里仅4毛钱。虽然不及长城炮强力强悍,但它充分考虑青年创业者的用车需求,在满足使用的同时降低创业成本,不失为一个妥协的好办法。
这几年,“解禁”成为皮卡圈的热门词汇。2020年,国家商务部首次提出“取消皮卡进城限制”的建议,此后越来越多省市也加入了皮卡解禁的行列。像五菱征途这样的皮卡,不仅拥有全面功能性的车型,满足客货两用,还有时尚、青春的造型设计,无疑会成为小老板们的“创业神器”。
一旦征途开启了畅销的先例,后续同类型的皮卡产品将越来越多,对于年轻用户而言,绝对是福利。
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