【原创】空调和音响竟然要选装 迈凯伦765LT怎样打造纯粹的跑车？

　　作为超跑BIG3之一的迈凯伦，凭借着多年征战F1的经验积累，在超跑领域属于独特的存在，不完全隶属于任何一个汽车品牌，却能延续至今，不可谓是个奇迹。

　　近日，迈凯伦官方正式发布了一款特别版的765LT车型，新车名为迈凯伦765LT Strata Theme特别版。据悉，这款新车由迈凯伦MSO定制部门打造，车身采用独特的车漆和涂装设计。

| 用“炭黑”打造的速度机器

　　作为一辆“卖炭翁”，全新765LT采用的MonoCage II碳纤维单体底盘是其最为核心的构件，排气系统则完全由钛合金打造而成。

　　新迈凯伦765LT最轻净重仅为1,229公斤，为了减重，这辆车上的空调和音响都是选装部件。毕竟新车不是一辆GT跑车，而是一辆纯粹为速度而生的机器。

　　迈凯伦765LT的颜值自不必说，真碳纤维的前包围、前盖上的导气口，以及向上开启的车门，让这辆速度机器第一眼就给人留下了深刻的印象。

　　迈凯伦765LT Strata Theme特别版最具特色的便是车身涂装。根据官方的描述，新车的车头采用了名为MSO Heritage Memphis Red的红色车漆，并逐渐在车身侧面渐变为MSO Heritage Azores橙色，可以明显看到由暗到明的变化，营造出褪色的视觉效果。

　　和普通款相比，这辆车增加了车顶进气道，让这头“猛兽”在奔跑时可以大口呼吸。车侧的导流风道流畅而自然。多幅轮毂后面巨大的刹车片清晰可见，也只有这样的速度怪物需要这样的刹车片来控制。

　　尾部和普通版本的765LT基本无异，大量的打孔有利于发动机散热，夸张的尾翼可以在高速行驶中提供最佳的气动姿态。尾部巨大的扩散器十分显眼，在夜间高速行驶时，如果搭配以排气管点燃的尾气，视觉效果炸裂。

　　新车内饰同样战斗气息十足，和驾驶有关的按钮被安排在了尽可能近的地方，桶式座椅和多点式安全带也让驾驶员在高速行驶中人体姿态更稳定。

　　据了解，迈凯伦765LT Strata Theme特别版的车身外观喷涂总共耗时450小时完成，相同的纹理样式也出现在了新车的钥匙上，这同样需要额外的14个小时来完成。

　　为了让乘客能更好地观摩这头“猛兽”的心脏，新车在车内留有一个开孔，可以直接看到发动机。

　　迈凯伦765LT搭载的依然是4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率765马力，峰值扭矩800牛·米，并匹配7速序列式变速箱。

　　在这套动力总成的帮助下，765LT可以在2.8秒内由静止加速至100公里/小时，加速至200公里/小时也仅需7.2秒，最高时速330公里。

　　作为一辆有过无数传奇车型的品牌，迈凯伦在打造传奇这件事上似乎已经驾轻就熟，在日产原厂GT-R吊打各路超跑的时候，MP4-12C就成为了东瀛战神极难战胜的对手。

　　如今，迈凯伦的速度怪兽已经从626匹，600N·M进化到了765匹，800N`M，加上迈凯伦强大的调校能力以及赛道技术。新车问世后，又会在赛道上带来什么样的惊人表现呢？

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