红旗H9的澎湃之心 蓄势待发！

　　新使命 新红旗

　　新技术 新“旗”迹

　　聚焦万众目光，期待已久的红旗品牌首款C+级豪华旗舰轿车红旗H9即将于8月23日正式上市。

　　“驭”见豪华本色，今天来聊一聊红旗H9的“澎湃之心”——3.0T V6机械增压发动机。

　　发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的“心脏”，对汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性有着决定性影响。

　　作为汽车行业的关键核心技术，发动机技术水平也是车企技术能力的重要体现。红旗品牌在发动机技术方面上持续攻坚，并取得了飞跃式的发展。

3.0T V6机械增压发动机 带来更加舒适驾乘体验

　　搭载在红旗H9上，由红旗品牌自主研发的3.0T V6机械增压发动机，零到最大扭矩实现0.5s急速响应，有效证明了红旗品牌的动力总成研发能力迈上了新的台阶。

　　3.0T V6机械增压发动机，能大幅度提高红旗汽车的整体性能，为消费者带来更好的驾乘体验。同时，较小的机械增压结构尺寸，让整机更加紧凑，节省了大量机舱空间，使得机舱布置更加灵活。

　　机械增压发动机可以为车辆提供类似于自然吸气发动机的响应性，一踩就有，响应迅捷，带来更加灵敏自由的操控感。

　　红旗品牌在发动机中应用了大量尖端技术，比如可变滚流技术，提高了燃烧的稳定性，还可以降低油耗；高效热管理和水冷排气歧管技术，它们的重要作用是使发动机尽快升温，减少发动机在低温状态下的运行时间；在高负荷工况下，它们也能降低温度，保持恒温。

　　同时，这款发动机采用的模块化平衡轴系统可以有效的改善发动机振动，让消费者拥有更加舒适的驾乘体验。

NVH性能正向研发 构筑安静车内空间

　　3.0T V6机械增压发动机不仅能够为车辆提供快速响应的强劲动力，同时也进行了NVH性能正向研发，能够为用户构造一个安静的车内空间。

　　3.0T V6机械增压发动机采用低张力、三层、双面齿型静音链正时系统，较大限度地降低运动副摩擦损失，降低油耗的同时大程度降低链条工作过程中产生的噪音，提供优异的NVH性能。

　　气缸体是发动机的基础，坚实的基础，方能保证整体的稳固。V6TD发动机采用“Y”型拟圆结构使铝缸体的刚度提升13%，顶面采用框架结构布置，提升顶部刚度；侧面采用回油腔设计，实现回油的同时，提升了整体的结构刚度；底面采用垂直+侧向高强螺栓布局，保证曲轴轴承座的稳固。

　　红旗H9发动机采用双质量飞轮，使发动机曲轴的扭振完全与变速箱隔离，尤其能把发动机低速区域内的不均衡性完全过滤掉，消除发动机运行过程中的共振，降低怠速及常用转速区间的噪声，同时提升换挡品质。

不断推出多项技术组合 打造最强“中国心脏”

　　3.0T V6机械增压发动机采用缸内直喷技术，可以进一步提高汽油机热效率并降低汽油机排放，红旗品牌不畏艰难，自主研发多项技术组合，持续攻坚多项行业难题。

　　红旗品牌通过GDI喷油器的合理设计，显著改善油雾特性，有效抑制缸内积碳生成。同时，发动机喷油器的喷孔采用“T”型设计，有效降低了油束贯穿距离，避免燃油碰撞缸壁，“T”型设计喷孔的雾化能力改善，实现了超细油雾颗粒。

　　同时，红旗品牌研发团队在设计中优化喷油策略，发动机在低速大负荷的工况下可采用三次或者四次喷射，减少湿壁，改善雾化，使排放问题得到显著改善。

　　凭工匠精神，红旗品牌打造出了强大的“中国心脏”，为红旗H9提供了澎湃动力。其搭载的3.0T V6机械增压发动机更是摘取了2019年有着中国汽车发动机领域奥斯卡之称的“中国心”年度十佳发动机大奖。

　　红旗品牌将不断提高发动机技术研发实力

　　以新技术，创造红旗品牌新“旗”迹！