疫情对汽车营销影响深远 保时捷加大对中国市场投入

　　疫情爆发后，为保持适当的社交距离和人员密度，汽车行业的营销方式发生了巨大的改变。以数字化技术为手段的虚拟展厅、线上直播等形式被广为采用。

访保时捷中国总裁及首席执行官严博禹

　　“线上传播具备影响力广泛、品牌定位准确和传播内容丰富等优势，这些优势也将帮助我们更有效地触及客户，开展线上销售。”在与记者的沟通中，严博禹说到。疫情期间，保时捷加大了线上传播的维度和力度，尝试了CEO媒体沟通会、Taycan中国首秀等多种线上营销和直播活动，希望以此提升自身传播能力和接触范围。

　　此外，为让用户在疫情期间可以安心地实现实时看车、配置车辆、维修保养等全流程服务，保时捷还推出了虚拟展厅、在线配车、在线咨询等多种服务客户的数字化渠道。

　　“由于我们销售的是跑车产品，客户只有通过亲身驾驶，才能感受到保时捷的产品魅力。因此，未来我们仍然会坚持线上与线下相结合的方式。通过线上沟通和互动，快速拉近与消费者的距离并建立有效联系，进而吸引他们来到线下完成进一步的品牌体验。”严博禹说。

　　为让消费者无缝接入线上和线下体验，保时捷提出了“睿境计划”，在终端销售层面对传统的 4S店进行改进和提升，通过数字化降低线下繁琐的业务流程。

　　“我们希望经销商能够最大程度地减少在纸质文件填写方面花费的时间，这样经销商就可以更专注于为客户提供培训、服务以及情感化的体验，这也在保时捷‘睿境计划’的升级试点项目中有所体现。”他称。

　　作为全球首个践行“睿境计划”的升级试点项目，杭州滨江保时捷中心就将线下销售网点和数字化服务进行了结合。据悉，在该网点中，客户可以通过虚拟现实技术在线完成繁复的选车配置，并加入了车辆验收、电子签名、在线支付等数字化沟通方式，实现无纸化办公，大大提升了工作人员的效率和客户的体验流程。

　　据保时捷预计，到 2025 年，约有1/4的客户将会使用数字化渠道，通过线上发起、继续或完成交易。

　　中国是保时捷全球最大的单一市场，面对数字化营销模式的变革，保时捷也在加大对中国的投入。据悉，2019 年至 2021 年，保时捷在中国数字化业务部门上的投资将达到2亿元人民币，并计划扩大与本土头部科技企业的合作力度。

　　据严博禹介绍，在车内的数字化体验方面，保时捷已与阿里巴巴进行了深度合作，推出了Auto WayRay系统，还与腾讯QQ音乐开展了音乐流播放合作，保时捷还计划将这些本土化合作经验应用到车型产品中。

　　旷日持久的“新冠肺炎”疫情正改变着汽车企业的传播和沟通方式，扩大数字化业务的范围。在严博禹看来，疫情对汽车营销模式产生的影响将是长期和深远的。

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