【原创】从“国车”到“国民车” 全新红旗H5上市

　　一汽红旗是个让国人自豪的品牌，它对中国汽车工业发展有着特殊的意义。它自带威风，也蕴藏着民族情怀，直到现在还是国庆大典上的元首车。作为资格最老的中国品牌，一直保持着低调神秘，直到近两年，红旗开始了脱胎换骨的蜕变。

　　2019年全年，红旗销量累计突破10万辆。2020年，红旗的势头依然很猛，上半年销量已经突破了7万辆，同比增长111%，获得了越来越多的喜爱。这不仅是国人对红旗品牌的认同，更说明了红旗汽车如今高品质的造车水准。

　　近日，一汽红旗品牌旗下B级车全新红旗H5正式上市。作为2018年新红旗品牌战略发布后的首款产品，红旗H5一经面世便凭借出色的品质和年轻化的定位迅速抢占市场。

　　此次全新红旗H5更是对先前产品进行了升级，在原有的车型基础上新增了两款1.5T车型，四款1.8T车型，其中，1.8T车型增加了48V轻混系统。新车厂商指导价为14.58万元-19.08万元。

时尚元素跻身 尽显东方设计美学

　　作为年度改款车型，全新红旗H5并没有在外观方面做出太大的调整，新车依旧沿袭了最新的家族式设计风格。大气的视觉效果配合时尚运动的设计元素，新车在外观造型上很容易赢得年轻消费群体的共鸣。

　　新车的前脸采用了面积巨大的直瀑式中网，中网内部采用了大量的镀铬装饰条来提升质感，中央位置镶嵌了红色LED灯，与发动机舱盖上方镶嵌的红旗抽象LOGO形成联动，极具辨识度。

　　前大灯采用了不规则的样式，内部为LED光源。保险杠下方的雾灯区域新融入了镀铬装饰条来提升前脸的年轻化质感。

　　车身侧面，短前悬、长后悬的设计风格让全新红旗H5的身材显得十分修长，内收的后窗营造出了溜背的视觉效果，两条刻画明显的双腰线向上延伸至车尾处，俯冲式的车身姿态增加了不少运动感。

　　另外，新车搭载了全新设计的17吋“星织”样式轮毂，造型复杂有质感。车身尺寸方面，新车长宽高分别达到了4945*1845*1470mm，轴距达到了2875mm，这样的数据表现在同级别车型中还是比较有优势的。

　　全新红旗H5的车尾造型变化不大，后备箱处设计了一个小扰流板的鸭尾造型，尾灯的造型与头灯相呼应，内部同样采用了LED光源。

　　尾部中央的红旗二字十分显眼，镀铬材质不仅提升质感，也提高了车尾的辨识度。下包围采用了全新的设计样式，并且尾排采用了双边共双出的布局。

　　进入车内，全新红旗H5整体内饰设计风格得以延续，仿航空驾驶舱的环抱式中控设计，搪塑包裹搭配木纹装饰板和镀铬条，通过点缀提升了车内的豪华感。

　　内饰方面最大的改变在于换装了电子挡把，相比机械式换挡NVH更优。悬浮式大屏的搭配则保证了整车的科技感，与悬浮式的门内扶手设计形成呼应，整体性很好。

　　另外，整车新增拼色内饰，高配车型还将采用铝丝碳纤饰条代替桃木饰条。全系标配真皮的多功能三幅式多功能方向盘，中间有显眼的“红旗”LOGO。

　　配置方面，新车相比现款车型有了显著的提升，LED大灯、7英寸液晶仪表、10英寸悬浮式中控大屏、无钥匙启动、远程启动、电动天窗等配置均为全系标配。在高配车型上还有电动座椅调整/加热、360度全景影像等功能。

　　安全配置方面，在中高配车型上，防碰撞预警系统（FCW）、道路偏离预警系统（LDW）、带停-走功能的自适应巡航系统（ACC）、主动制动系统（AEB）、BLIS盲区监测系统等功能一应俱全。

　　动力方面是全新红旗H5变化最大的地方，分别提供自主研发的1.5T/1.8T两款涡轮增压发动机，满足国六排放标准。

　　其中，新增的1.5T发动机最大功率为169Ps，最大扭矩为258Nm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

　　1.8T发动机相较现款也得到了升级，最大功率达到了197Ps，还加入了48V轻混系统，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱。相比现款车型，在动力性、经济性上都得到了提升。 

销量逆流而上 有情怀更重品质

　　最近几年，我们能够切身感受到红旗品牌正在全面发力。红旗不再是只打着情怀旗号来造车，而是开始从客户角度出发，踏实造车，尽量做到让每个消费者在为情怀买单的同时，也能够切身感受到红旗汽车的民族骄傲坚守！

　　红旗H5虽然在红旗产品系列中是“小弟”，但在自主品牌B级车市场却是“老大哥”，是自主品牌B级车的销量冠军，同时也是红旗品牌的顶梁柱之一。在刚刚过去的6月份，一汽红旗销量突破15400辆，同比增长92%。

　　此次全新红旗H5最大的变化在于新增的1.5T发动机，这也是为了进一步降低入门门槛，可以让消费者在一定价格区间内有更多选择。此举与新红旗品牌这些年由"国车"走向"国民车"的路线十分吻合。

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