【原创】实力派中的“新势力” 潍柴汽车U70新车型上市

　　对大部分消费者来说，潍柴这个名字可能不太熟悉，但是对汽车界的从业人员来说，潍柴动力可是实力领跑全球的自主企业。

　　对大部分消费者来说，潍柴这个名字可能不太熟悉，但是对汽车界的从业人员来说，潍柴动力可是实力领跑全球的自主企业。

　　近些年，潍柴汽车作为集团战略性新兴企业，逐渐向乘用车市场开枝散叶，并且致力于成为国内领先、世界知名的轻型车品牌。作为潍柴汽车打入轻型乘用车市场的第一款车型，U70也用出色的产品实力给广大消费者带来极具性价比的用车体验。

　　潍柴U70定位于中型SUV，能够提供多种座椅布局，在去年刚上市时便提供了6款配置梯度车型

　　为了进一步完善产品力，近日，潍柴汽车正式上市三款U70系列的新款车型。新上市的车型为1.5T手动舒适天窗版的5/6/7座车型，厂商指导价为7.29万元-7.49万元，其中，6座版本与7座车型版本价格一致。

极简至上 贯彻实用主义

　　作为国内商用车和工程机械、汽车装备领域的“大鳄”，潍柴集团一直有着一颗进军乘用车的梦想之心。

　　英致是之前潍柴进军乘用车领域的第一次尝试，如今已经销声匿迹，全新品牌潍柴汽车将肩负起潍柴乘用车的梦想。U70作为新品牌的首款车型，它的外形经过宝马造型专家的设计，整个外观看起来并没有太多的装饰，但是却给人一种很舒服的感觉。

　　与现款车型相比，新上市的三款车型除了增加可开启的天窗外，在整体设计上并无太大差别。前脸采用了六边形的前进气格栅，在进气格栅之上有三条横幅镀铬进行装饰，中网内部也进行了熏黑处理，并与两侧带LED日行灯的卤素大灯组融为一体。

　　新车的侧面，潍柴U70采用了贯穿式的腰线设计，从头灯一直延伸至尾灯。车顶采用了时下流行的悬浮式设计，隐藏式的D柱用来增强层次感。车顶部分还装配了银色的行李架。值得一提的是，新车18英寸的多幅式的铝合金轮毂造型前卫，视觉效果出色。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4806mm/1870mm/1691mm，轴距为2800mm。

　　车尾的设计也十分简洁，扁平化的造型设计让车尾看上去敦实饱满。尾灯的造型与头灯形成呼应，并且内部采用了LED光源。下保险杠处内嵌了倒车灯，采用了大面积黑色涂装配以镀铬装饰条点缀。类似扩散器造型的设计，则为整车增添了几分运动感。

　　进入车内，新车采用了对称式的中控台布局，设计风格简约大气。中控屏采用了内嵌式设计，并且采用了贯穿式的空调出风口造型。

　　配置方面，新车也与现款车型一样，配备了ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、制动力分配、牵引力控制、驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅陡坡缓降等。另外，新车第二排座椅靠背还配备了4向可调、比例放倒等一系列非常实用的配置。

　　动力方面，此次新上市的三款车型依旧搭载了东安·三菱的1.5T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩为210Nm，并满足国六排放标准，传动系统匹配6速手动变速箱。底盘方面，新车使用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

用产品力打开新销路

　　在最近十年，自主品牌的进步大家都有目共睹，毕竟在一开始的时候，国产车在国内的汽车市场之中销量表现并不出色，甚至有不少消费者对国产车持有的都是不信任的态度。但是，国产车将压力化为了动力，并且持续地研发，从而掌握了核心技术，才有了如今的进步。

　　然而，面对合资品牌不断下探市场，以及早进入市场的竞品积累的消费者口碑，潍柴U70该如何面对？作为商用转乘用的车企，潍柴汽车对乘用车有足够的理解和积淀吗？它有足够的实力，后起而上抢占市场份额么？

　　潍柴汽车的U70主打10万以内价格区间的中型SUV市场，从目前的量产车型来看，它已经有了一台主流国产SUV应有的水准。

　　作为潍柴汽车打入轻型乘用车市场的第一款车型，U70也用出色的产品实力给广大消费者带来极具性价比的用车体验。

　　现如今的中国汽车市场，已经不再是合资汽车“割韭菜”的年代，自主品牌的兴起给了消费者全新选择的同时也很好地抑制了合资品牌在中国市场的“肆虐”。

　　潍柴汽车U70就是一个很好的例子，十万左右的价格就能买到产品力如此之强的7座SUV，相信潍柴在乘用车领域的道路也会如同其在动力领域所取得的成就一样不同凡响。

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