【原创】摆脱商务风？ 大众途锐新增3.0T锐尊版的转型是否成功？

　　近日，进口大众途锐新增3.0TSI尊锐版车型，并在2020粤港澳大湾区车展上正式上市。作为目前该车系的顶配版本车型，其厂商指导价为82.18万元。

　　新车最大的不同在于搭配了R-Line风格曜黑外观套件，同时，也引入了更加丰富的配置。

颠覆中庸 酷黑当道

　　作为大众家族旗舰SUV，途锐始终保持着稳重大方的设计风格，这取决于其商务化的定位。随着如今年轻人群的购买力增强，大众途锐也不得不考虑“年轻”起来。

　　外观方面，大众途锐锐尊版全车涂装了曜黑外观套件，整个前脸无论是进气格栅还是保险杠均采用一致的酷黑色，有着较好的整体感。

　　中网两侧配备了智能矩阵式LED大灯，每个大灯内部还有128个LED点光源。光源可自动适应外部环境及车速变化，并搭载了12种照明模式来适应不同的路况场景。

　　新车的侧面设计较为简约，硬朗的腰线刻画出了运动感。21寸的Suzuka轮圈同样采用了黑色的喷涂效果，与前脸配色形成呼应，制动卡钳则采用了并不显眼的灰色涂装。

　　大众途锐锐尊版的车尾造型简约大气，宽大的车尾设计，从视觉上来看显得非常敦实。尾灯的内部由三个菱形组成，点亮后，视觉效果出色。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高为4878mm、1984mm、1686mm，轴距为2899mm。

　　车内内饰的设计风格极具科技感，采用了Innovision Cockpit数字化座舱设计，并且配备了15英寸中央显示屏与12英寸全液晶仪表盘。另外，新车还搭载了HUD抬头显示、手机无线充电、Wi-Fi热点、CleanAir空气净化系统等。

　　在舒适性配置方面，全车座椅采用了Savona真皮包裹座椅，并且带有前排座椅通风/加热以及18向电动调节功能。

　　值得一提的是，为提升舒适性，前排座椅配备了8种模式的气动按摩功能，能够针对背部、腰部以及肩部进行放松按摩。另外，新车在音响方面提供了730W的丹拿音响系统，且全车搭载了14个扬声器，并采用杜比7.1环绕音效。

　　作为进口大众旗舰SUV，新车十分注重汽车安全性方面的配置，如ACC自适应巡航、车道保持辅助系统、前方交叉路口辅助、并线辅助系统、交通拥堵辅助系统、预碰撞乘客保护系统等。

　　对中大型SUV而言，360度3D全息影像以及智能泊车系统也有所配备。值得注意的是，此次新车还搭载了夜视系统，可以根据热成像探查前方10米至130米内的人和动物，并配合智能矩阵式LED大灯以及闪光灯形式预警行人与驾驶员。

　　动力方面，新车搭载了3.0TSI V6涡轮增压发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm，0-100km/h加速仅需5.9秒。与发动机相匹配的是一台8速Tiptronic手自一体变速箱。

　　在越野性能方面，新车搭载了4MRTION®恒时四驱系统，并且采用了托森式自锁差速器，拥有非对称动态扭矩分配功能，最高可将70%扭矩分配至前轴，后轴最高可获得80%扭矩。另外，新车搭载了全轮转向系统，后轴最大转向角可实现为5度，以此来提升车辆动态响应。

　　不仅如此，新车配备了四轮独立自适应空气悬挂，拥有正常、同步、越野、特殊越野、装载共5种悬挂模式，可以配合雪地、自动越野、专业越野、沙地等共10种驾驶模式。

消费群体变化 应需而变

　　从大众途锐所在的产品价格区间和同级别竞品所在的市场来看，绝大多数消费者为商务人士。这类消费者似乎对有“气场”或者外观“气派”的车型可谓是情有独钟。如今消费汽车产品的主力军逐渐从60、70后转变到80、90后，越来越倾向于选择有品牌光环的产品。

　　在大众途锐所在的同级别市场中，消费者可以选择的范围很大，这其中不乏大批一线豪华品牌车型。尽管在自身产品力方面，大众途锐的实力毋庸置疑，但在品牌气质方面，大众并不出挑。但相信有着深厚功力的大众，应该会很快找到方向。

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