B级车标杆 新款大众帕萨特会是“正名”之作吗？

　　俗话说，“不怕宝马和路虎，就怕大众下面有字母”，一般带字母的大众都被称作低调豪车。作为带字母的大众车型之一，帕萨特在2019年累计销量超过19.3万辆，成为合资品牌中型轿车市场的标杆。

　　据悉，新款上汽大众帕萨特将迎来年度改款，新车在配置上进行了全面升级，全系标配了移动在线服务和前后排头部安全气帘，并提供有1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三种动力共8款车型供消费者选择。

　　作为年度改款车型，新车在设计上沿用了现款车型的设计风格，采用了多辐条进气格栅，前脸使用了大量的镀铬材质进行装饰。熏黑头灯与倒梯形进气格栅紧密相连。前格栅下沉到与雾灯上棱线齐平的位置，LED大灯内部则采用的是双L型回旋式设计。

　　帕萨特的英文字母也被设计在车尾大众LOGO的下方。车身尺寸与现款车型相同，长/宽/高分别为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm。

　　内饰方面，大众帕萨特和旧款一样都采用了大量的软性材质包裹和皮质座椅。该车还配备了盲区监测、360°全景影像、自动泊车、车道偏离预警、车道保持辅助、ACC自适应巡航、前方保护系统、驶出车位辅助等主动安全配置。

　　新款帕萨特更新的重点在互联方面，新车全系配备了上汽大众移动互联服务，可以为消费者实现在线语音识别、智慧预测导航、远程上锁解锁、在线音乐以及智能家居等功能。

　　随着移动互联服务的升级，新款大众帕萨特商务版与精英版将搭载8英寸中控屏，豪华版以上的车型将升级为9.2英寸中控屏，并配备了手机无线充电功能、触敏式前排照明灯和全触控空调面板等功能。

　　动力方面，新款帕萨特与现款车型相同，提供有1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三种动力系统，均满足国Ⅵ排放标准。

　　2.0T高功率车型的最大功率为162kW，峰值扭矩350Nm；低功率车型最大功率为137 kW ，最大扭矩为320 Nm ；1.4T发动机的最大功率则是110kW，最大扭矩为250 Nm，与三款发动机匹配的都是7挡双离合变速箱。

　　近年来，安全性能成为消费者最关注的汽车问题，此前，因正面25%偏置碰撞中得分最差，大众帕萨特成为了众矢之的。

　　从这款产品中可以看出，大众对新款帕萨特倾注了更多的心血，它会是一款正名之作吗？