新能源市场细分化 豪华电动SUV市场正在崛起

　　目前，世界很多国家以及很多车企都列出了燃油车退市的时间表，新能源汽车是未来发展的趋势已成共识。

　　近几年，中国新能源汽车发展迅速，这让大量国产车企尝到了“甜头”，也让世界看到了中国纯电动市场的广阔前景。观察中国新能源市场分布，总体来说低端化、入门化还是主流，不过随着充电设施逐步完善以及大城市对于绿牌的渴望，高端纯电动车市场的需求将愈发壮大。

　　虽然自主品牌早已在纯电动车市场抢占先机，造车新势力也通过各种新科技加持提高身价，但是新能源车市场中仍然有一支不可小觑的力量正在崛起，那就是以奔驰为代表的世界级老牌豪华车企。他们拥有更加纯熟的造车技能与生产链的先天优势，回归车辆本质，增强核心动能，赋予产品技术与品质保证，最可贵的是，他们更善于将豪华基因与新能源基因完美融合。

　　国内高端电动车市场目前仍称得上蓝海，谁能率先布局，谁就有可能先发制人。在这波浪潮中，奔驰无疑走在了前面。在以智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动为核心的“瞰思未来”战略的指引下，奔驰率先发布了EQ品牌，打造智能、互联、共享、零排放的未来出行，更计划于2022年在全球范围内带来超过10款纯电动车型，其中多款车型将陆续登陆中国市场。

抓住2020年转折点 新能源汽车全面发力

　　2019年，新能源汽车市场充满了变数，合资、进口品牌车企纷纷开始在新能源领域发力，投入更多的研发和精力。2020年则是新能源汽车出现重大变革的一年，新能源汽车国家财政补贴彻底退出市场。同时，“双积分法则”考核也将正式落地实施。根据“双积分法则”规定，年产量超过3万辆的车企需要生产一定比例的新能源汽车，对不满足“双积分法则”规定的车企还会进行一定的行政处罚。

　　在政策的倒逼下，目前已有多个合资、进口车企规划了2020年新能源汽车发展目标，他们有着相对成熟的体系，且品牌影响力远大于自主品牌和新势力造车企业，因此未来合资、进口品牌将倒逼自主品牌新能源汽车进一步发展。

　　一方面，在车市增速放缓、补贴政策退坡等多重因素影响下，新能源汽车市场告别了高速增长时代，连续五个月出现同比下滑；另一方面，新能源汽车市场正由政策驱动向市场驱动转变，缺乏竞争力的车企逐步被边缘化，强势品牌集中度持续上升。

　　随着大家对新能源汽车的接受程度越来越高，充电设施日渐完善，更多的消费者不满足于定位相差甚远的自主品牌或者动辄上百万的特斯拉，可以预见，高端豪华新能源汽车市场仍将保持快速发展。豪华传统车企在转战新能源市场后，仍然有着无与伦比的先天优势。正是这些久经沙场的汽车老将，将更好的产品投入市场，促进新能源汽车产业技术进步，加大产业结构调整的力度。

新能源汽车产品升级 市场快速细分化

　　相当长的一段时间内，国内新能源汽车市场的组成主要是由自主品牌中低端产品和特斯拉高端产品构成。有实力的消费者苦恼于选择不够多，买中低端产品不符合自己的消费预期，但是买特斯拉动辄上百万确实也犯不上。符合高端、豪华，品牌性还能让大家认可的产品凤毛麟角。

　　从各大车企的布局情况来看，今年各大车企推出的新能源车明显更加高端化、大型化，且大部分车企都在发力中高端新能源车市场，除了瞄准补贴后售价在20-30万元之间的紧凑型SUV和中型SUV两大细分市场，高端市场也正在打开局面。

　　中低端新能源汽车一直是自主品牌的天下，如今已经接近红海市场。随着政策调整，新能源汽车或将进入“年限级别”调整期。新能源补贴的退坡，一方面导致市场销量下滑，另一方面也促使新能源汽车从政策驱动向市场趋势快速转变，新能源汽车市场将逐渐向少数、头部车企集中。这正是合资、进口品牌进入新能源市场的好时机。

　　想要尝试新能源产品的消费者，将有更多的选择。电动车的高效与环保，先锋豪华的设计与智能，在一辆车上兼而有之已成为促进高端新能源市场蓬勃发展的动力。无论外观还是内饰，老牌豪华造车企业都继承了燃油车一贯的高标准，在用料、设计、做工三大维度都全面保持着领先优势。比如全新奔驰EQC，目前在行业中第一梯队水平，让消费者在享受“传统”豪华的品质、安全和性能的同时，还能享受纯电新驱动带来的全新驾驶感受。

电动+豪华 豪华品牌集中发力新能源

　　在挑战与机遇并存的大背景下，豪华品牌车企纷纷加速推进新能源汽车战略。“如何打造一款高性价比和高安全性的纯电动车”是很多车企和消费者关注的话题。

　　而作为汽车行业的领军企业，梅赛德斯-奔驰给出了自己的答案。业内人士表示，近日上市的奔驰首款国产电动车全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV上市意味着梅赛德斯-奔驰在电动出行领域迈出了具有里程碑意义的一步。

　　奔驰在今年11月份推出首款国产纯电动车型EQC，开启了“电动化”转型。多年的造车经验，严苛的产品品质控制，成熟的供应商渠道体系以及最重要的——强大的品牌力，使得豪华传统车企分分钟可以打造一款打动消费者的豪华电动汽车，全新奔驰EQC就是这样的存在。

　　全新EQC纯电SUV拥有运动感十足的比例、修长而流畅的车顶线条、以及轿跑车般的车顶后部。环抱式座舱体现了数字科技元素、直观而充满未来感的智能交互设计。10种氛围主题的64色环境氛围照明系统，辅以眼前双10.25英寸高清显示屏，营造出梦幻气氛。

　　看得见的豪华还不止于此。解决里程焦虑的黑科技把电动安排得明明白白，新一代梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统和驾驶辅助系统则让豪华的驾驶体验变得实实在在，多项EQ专属功能，包括AR实景导航、气候预控制等都令每次电动出行轻松无忧。

　　值得一提的是，全新EQC纯电SUV格执行奔驰全球统一的制造标准，并充分考量中国市场实际路况和驾驶习惯差异，最大程度的保留了燃油车的体验感。

　　在与大家见面之前，全新EQC纯电SUV还经历了一系列严苛测试，力求实现可靠的主、被动安全性能及电动安全性。性能方面，全新EQC纯电SUV拥有高达300千瓦的总输出功率和730牛·米的峰值扭矩，带来超越传统驾驭的行驶乐趣，而8年16万公里的三电系统质保期更是贴心。

品质先行 新能源产品、服务双提升

　　新能源车市场高端化快速发展的同时，里程忧虑还有充电忧虑不应成为豪华纯电产品发展的阻碍。无论是自主品牌还是合资、进口品牌，优秀的新能源产品固然能够打动消费者，但优质的服务才能直击客户痛点。

　　传统豪华品牌全新奔驰EQC就推出了一系列政策，从充电、服务、方面，打造了全方位电动生活服务社区。从家用智能充电墙盒、公共充电桩、城市热点地区代客充电服务、道路救援充电服务以及梅赛德斯-奔驰专属充电站等几乎全部电动车使用场景都将逐步涵盖，并且在快充模式下将电量从10%充至80%仅需40分钟。

　　同时，全新EQC纯电SUV提供了灵活的金融方案。15%的首付，0车辆购置税实现真正的低首付。按里程阶梯计算的月供，带来真正的“用多少付多少”。不仅如此，梅赛德斯-奔驰官方担保车辆价值高至约50%，助你免受车辆贬值的影响，更可在合同期末进行“三重智选” —置换（用现车担保价值偿付新车首付）、返还（厂商以担保价值回购车辆）或购买（支付担保价值拥有现车）。而579,800元的售价，扣除一万六千元的国家补贴，落地价格仅不到57万，更有多项增值服务，自由选择，一起分期。附赠的6年12万公里的原厂养护套餐， 也让你告别后顾之忧，轻松享受豪华电动生活。

　　全新奔驰EQC纯电SUV赋予“电动”全新的豪华和意义，汇集了梅赛德斯-奔驰在电力驱动领域的前沿科技成果，将豪华与电动完美结合，重新定义了电动豪华出行，引领人类出行新纪元的电动。