补贴前36.68万元起售 天际ME7凭什么叫板Model 3？

　　2019年对于造车新势力而言就是一道分水岭，经受住检验的企业愈走愈远，没能过这道坎的企业就将消失在车市洪流中。

　　不管PPT讲得再好，不管概念车做得多美，消费者真正关心的永远是量产产品，长期缺少实际的产品对于任何一家造车新势力而言都是致命伤。

　　12月28日，天际汽车旗下首款纯电动车型——天际ME7正式在绍兴智能工厂下线，预计2020年第一季度即可实现交付。这是又一家造车新势力迈出了“1”的突破。

　　天际ME7的定位是一款中型纯电动SUV车型，目前，尊崇始发版的补贴前售价为36.68万元，较国产后的特斯拉Model3贵出一万元人民币。

　　天际ME7外观采用了“先锋重构美学”设计，从多个维度创新突破，将消费者熟悉的元素解构重建，一定程度上颠覆了传统汽车的造型惯例。

　　前脸部分，新车灯组与进气格栅的造型就与众不同。进气格栅的内凹配合三条短横线的简约LOGO显得更具层次感。熏黑处理后的三角形前大灯提高了该车科技感。

　　另外，天际ME7格栅上方是LED光带的日间行车灯，辨识度及日间警示效果很好；下沿的镀铬饰条设计为隐藏呼吸灯，可提供7种颜色的灯光选择，走在潮流前沿。

　　全悬浮式车顶凸显出运动感十足的轿跑车型特征。新车尾门集成尾灯组看起来整体性更强，更加豪华。

　　内饰方面天际ME7取得了重大突破，车内搭载的5+X屏配有即时互联、人脸识别系统、自定义AI助手、TJA交通拥堵辅助、APA全自动泊车系统等各类先进科技配置。

　　整体内饰配色方面，天际ME7主打年轻时尚，可选蓝色加米色的搭配组合，视觉效果非常年轻。

　　动力方面，天际ME7搭载一台博世永磁同步电机，最大功率为170kW，最大扭矩达330Nm。动力电池为能量密度达到160kW/kg的锂离子电池组，在NEDC工况下续航能力为500km。

　　天际ME7整车采用了 46%的超高强度钢板，其中热成型钢板占比高达22%，保证整车轻量化设计目标的同时，整车抗扭刚度到达 47000 牛米每度，远超同级电动车。

　　与很多造车新势力所选择的代工模式不同，天际汽车在浙江绍兴自建了智能化工厂，一期厂区面积约500亩，建筑面积为11.9万平米，规划产能为6万台/年。

　　天际汽车的智能化工厂按照德国工业4.0标准建设，该工厂包括了冲压、涂装、焊装和总装等完整的四大工艺车间，使其有底气为客户提供终身质量担保、三年免费畅行等服务。

　　从牙克石到吐鲁番，从海南到格尔木，从研发到量产，天际ME7 满足了严苛的测试与验证标准。天际对产品质量和用户口碑的高度负责，将成为品牌日后取得进一步发展的关键。