车企的“压箱宝”与零部件商的“花样技术”

　　11月5日～10日，第二届中国国际进口博览会在国家会展中心（上海）隆重举行。在世界上首个以进口为主题的国家级展会上，汽车成为“重头戏”之一，本届进博会的汽车展区规划面积3万平方米，共有16个国家和地区的近60家企业参展，140多辆展车亮相。

　　包括大众、通用、丰田、本田、日产、福特、宝马、现代起亚等德、日、美、韩等诸系汽车品牌都将亮相进博会，其中共计有70多项新产品和新技术将在汽车展区首发，集中展示了代表汽车行业未来的最新技术与产品。

　　同时，现代摩比斯、博世、爱信、电装、伟巴斯特等40余家顶尖汽车零部件供应商亦设展现场，整体阵仗不亚于一场中大型车展。

车企们的“压箱宝”

　　大众：三品牌齐“放电” 

　　大众集团旗下大众、奥迪、保时捷三大品牌齐亮相进博会，以“共塑可持续出行新时代”为主题，展示大众坚决推行电动化战略转型、强化研发能力与对未来出行生态的积极探索。

　　当中,大众品牌以“众享电动出行”为主题,展示首款基于MEB平台的量产车型ID.3。

　　奥迪品牌则以“始终如一发展电动化”为主题，展示了量产纯电动车型e-tron系列。

　　宝马：集中展示“新四化”

　　进博会期间，宝马汽车集中展示了在“新四化”领域的创新成果。其中，“超界面”沉浸式数字体验、BMW 7系自动驾驶测试车，以及宝马智能互联系统等成为亮点。

　　戴姆勒：独家覆盖乘用车及商用车

　　此次进博会上，梅赛德斯-奔驰智能版卡车阿克托斯首次在中国亮相，该车搭载60多项创新技术，并首次将部分自动驾驶技术应用于量产车型。而与阿克托斯同步展出的还有梅赛德斯-奔驰全地形特种卡车乌尼莫克U4023。

　　乘用车方面，戴姆勒亦呈现了强大的产品阵容，梅赛德斯-迈巴赫S 680双调典藏版、全新梅赛德斯-奔驰GLE SUV、梅赛德斯-奔驰S级轿车臻藏版和梅赛德斯-AMG GT C敞篷跑车悉数登场。

　　捷豹路虎：英伦风范+顶尖前沿科技

　　与首届相比，捷豹路虎此次展品规模扩大了将近一倍，共展示7款进口车型：捷豹I-PACE、捷豹F-PACE赛旗版、捷豹F-TYPE赛旗版、路虎揽胜SVA巅峰创世加长版、路虎揽胜运动版、路虎揽胜星脉、路虎发现，展现了独一无二的英伦风范与顶尖前沿科技创新。

　　此前，捷豹路虎宣布：到2021年底，将有30款新产品陆续推出并投放中国市场，以进一步满足中国消费者未来高端出行的多元化需求。

　　现代汽车：领先的燃料电池商卡

　　现代NEPTUNE概念卡车是本届展会的一大亮点，它用罗马神话中的海神之名Neptune命名，喻示着氢动力的自然元素产自海洋——也是地球上氢燃料最大规模的储藏地。NEPTUNE不仅结构独特，燃料系统和车舱设计也独具特色，其设计风格以上世纪30年代火车车厢的流畅线条为灵感并用装饰派艺术手法进行完善。

　　一直以来，燃油经济性差，排放污染与噪声多是传统商用车辆的痛点，但搭载氢燃料电池系统的NEPTUNE可以完美解决污染与噪声问题，还可以更低的整车自重与更高的效率削减运输成本。

现代NEPTUNE概念卡车

　　现代汽车作为第一个量产氢燃料电池车的企业，在氢燃料电池技术方面一直保持着领先者的角色，不仅在乘用车方面积累了研发，生产，销售的丰富经验，这次在燃料电池商用卡车的开发上也走在了行业的前沿。

　　斯洛伐克：第二代“会飞的汽车”

　　第二届进博会开幕后，第二代“会飞的汽车”亮相。它由斯洛伐克一家公司研发，兼具汽车和飞机的双重功能。该汽车两侧有机翼，能够在短时间内从汽车模式“展翼”成为飞行模式。 

零部件商的：“花样技术”

　　本次展会，为了“吸睛”，现代摩比斯、博世、爱信、电装、伟巴斯特等40余家顶尖汽车零部件供应商亦设展现场，纷纷推出了他们领先潮流的“花样技术”，虽然“乱花渐欲迷人眼”，但对于技术直男只要把握住三个角度，就能一“览”全局。

　　一看自动驾驶环境感知技术

　　自动驾驶车辆最重要的系统部件就是“感知”。在本届进博会上，博世首次展示了其新型传感器，帮助车辆全方位提升环境“感知”能力。其中，博世第三代多功能摄像头结合了独特的多路径识别算法和用于目标识别的人工智能，使得环境感知的结果更加精准可靠；

　　博世第五代毫米波雷达作为一款专为舒适、安全及高度自动驾驶而设计的产品，通过提升探测精度和探测距离，帮助车辆应对更复杂路况。

博世第三代多功能摄像头

　　自动代客泊车技术也在展台上出现。博世带来了世界首例适用于泊车功能的L4级自动驾驶技术。这一技术经德国莱茵TüV集团专家评估认证，斯图加特地区行政机关和巴登-符腾堡州交通部共同颁发了特殊许可证。该系统目前已经用于梅赛德斯-奔驰博物馆停车场日常泊车服务。

　　近日，博世还正式宣布与广汽研究院在自动代客泊车技术上合作，共同推进该技术在中国的场景化应用。

　　二看自动驾驶智能车顶系统

　　众多自动驾驶车辆都将激光雷达布置在车辆最高的地方——车顶。作为全球知名的汽车天窗供应商，伟巴斯特向公众展示了应用于L4级、L5级自动驾驶的创新解决方案——集成自动驾驶传感器的智能车顶系统。

　　据了解，这种智能车顶系统采用了3D可塑材料，如可塑性强、耐刮擦的聚碳酸酯，集成了自动驾驶传感器、摄像头、雷达和灯光。该智能车顶系统还集成了可开启的全景天窗，同时能保持出色的刚性。

　　此外，该智能车顶系统配备电动大尺寸全遮光的曲轴卷阳帘，为乘客带来更加舒适的头部空间；包覆式挡风网配合折叠侧挡板可最大限度降低行驶噪声；打开或关闭天窗可进行手势操控，驾驶员无需转移视线，提升安全性；配备雨量传感接口，下雨自动关闭天窗，带来智能体验。

　　为了保证传感器在全天候环境和污渍影响情况下正常工作，伟巴斯特还提供智能热管理和水气清洁系统。

　　三看高耐久充电技术和尖端生物认证系统

　　在电动化方面，现代摩比斯展出6.6kW、10.5kW车载充电器以及“二合一”车载充电器等，它们的使用寿命可以达到15年或30万公里。据悉，现代摩比斯是韩国首家开发了双向车载充电器的公司，完成了车辆到电网（V2G）的关键零部件的开发。

现代摩比斯的“二合一”车载充电器

　　在多媒体方面，现代摩比斯重点展出带面部识别的门锁系统。此系统是通过装载在车门的摄像头识别驾驶员的面部，从而控制车门开关的尖端生物认证系统。相比于智能手机的面部识别认证系统，车用生物认证系统对于极端外部环境下的安全性和可靠性提出了更高的要求。

　　而搭载了三级面部识别安全功能和摄像头异物感应功能的门锁系统把安全等级提升到了更高的层次，使未注册的用户不能对系统进行伪造或篡改。

　　疾风知劲草，烈火见真金。现阶段，中国仍然是全球最具潜力的汽车市场，各大汽车及零部件企业未来仍会把中国作为其全球最重要的市场，积极做深中国本土化，不断提高在中国市场的投资力度。在本届进博会中，汽车圈的众多企业也试图在车市寒冬中寻找新的合作。世界见证了中国速度，中国的发展也为世界汽车产业提供了动力。

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