网约车成了厂家“泄洪库” 靠什么比拼滴滴？

　　传统车企入局网约车，那车企布局网约车的形式是怎样的呢，他们有哪些共同点和不同点呢？与滴滴相比，他们是如何扩展自己的市场呢？这篇文章将对目前份额占比较大的车企进行探讨。

吉利汽车 “出行”+“增值”模式

　　吉利汽车的网约车平台为曹操出行，曹操出行旗下业务种类丰富，涉及面广，是出行服务做的比较好的车企。曹操出行探索的商业模式相对较多。曹操出行合规的运力有两部分，一个是曹操的自运营力，一个是吉利和戴姆勒一起成立的高端出行网约车公司——蔚星科技公司，现在正在杭州内测，品牌叫耀出行。

　　前曹操出行业务共有6大板块：曹操专车、绿色公务、曹操帮忙、曹操顺风车、曹操彩选、曹操包车游。

　　此外曹操出行绿色公务主要是针对公务领域的，目前已经有6500家的企业、政府机构和曹操签订了公务出行的合同。曹操出行其车辆均由平台集中采购+规模化运营，其中顺风车业务的司机均为吉利、沃尔沃、领克等品牌的车主，司机信息处于公开状态，这在一定程度上保障了乘客的安全。

北汽新能源 “出行”+“增值”模式

　　北汽新能源的出行平台为华夏出行，华夏出行和曹操出行都是“出行”+“增值”的模式，在补贴退坡、车市下行的压力中，使得二者仍有活力，目前在官网显示的出行业务共有8项:

　　分时租赁是华夏出行主要经营的业务，其中摩范出行是主打品牌，摩范出行自2017年8月28日在北京石景山区率先运营，目前已布局了北京、三亚、石家庄、重庆、济南等22个城市，摩范出行的目标是在2019年布局国内42个主流城市，将运营车辆达到41000辆。摩范出行结合“长租+共享”模式开启开启中国城市物流发展的全新业态。

　　其中华夏行达和华夏健康是服务主打项目，是华夏出行进入大众市场的抓手，在市民阶层和工薪阶级拥有有利优势。岳殿伟认为分时租赁的爆发仍需要5年以上时间，到时候行业内会出现2-3家大平台，摩范出行认为自己会是其中之一，并计划在3-5年实现盈利。

广汽集团 智慧出行联接精彩生活

　　广汽集团的出行平台是如祺出行，如祺出行最初采用的是 B2C 模式，运营车辆全部来自广汽集团，采用 GE3 530、Aion S、雷凌双擎等智能网联新能源定制车型。在广州上线后，如祺出行将从粤港澳大湾区起步，计划在一年内开拓 5 座城市，投入一万辆汽车，运营车辆司机是经过“五项安全认证”的专职司机，遵循30项标准化服务流程,配合“365全天候快速响应机制”，能给用户提供优质服务。

　　未来如祺出行还将与腾讯在云计算、人工智能、高精地图、自动驾驶等领域继续加强合作，目前在144个城市取得《网络预约出租汽车经营许可证》。其中如祺出行在车辆安全响应方面，取得不小成就，每一个订单都能够跟踪到司机，采用行程录音，录音记录将会在7天内自动删除，客服团队人数上升至9000人，已在228个城市上线短信报警功能。

　　未来,如祺出行将依托广汽集团在产业端和腾讯在消费端的资源优势,打造新能源智能网联定制车型、开拓创新的场景化服务模式,构建涵盖行、住、游、乐、购的全景式移动生活服务体系,促进关注人车出行的“专车1.0”向关注人车生活的“专车2.0”优化升级。

长安汽车 定位“互联网+智能”出行平台

　　长安汽车的出行平台是长安出行，长安出行在今年8月，上线“智行”无人驾驶板块，进行L4级无人驾驶示范运营。长安出行旗下业务包含四大板块。

　　长安出行达成了新能源分时租赁车辆的“无钥匙开门”、“自助取还车”、“智能充电”等一系列智能出行服务，实现了分时租赁应用的科技化、智能化。在未来的发展中长安出行将会进一步加快智能互联等科技化布局。

江淮汽车 融资规避风险

　　江淮汽车的出行平台是和行约车，2019年9月30日，江淮汽车“和行约车”网约车平台通过安徽省交通运输厅线上服务能力认定，标志着该平台已具备在全国开展网约车业务的能力。和行约车业务主要覆盖事业单位长/短期租车、机场接送、旅游包车、会务服务、商务自驾、婚庆等多样化的汽车租赁服务。

东风汽车 打造一站式综合服务平台

　　东风汽车的出行平台是东风出行，东风出行构建有快车、租车、专车、出租车和通勤五大产品体系，出行领域包括为B端、C端用户，提供网约车、专车、分时租赁、出租车、充电、公交、通勤、物流等出行产品与服务。

国金汽车 新能源+互联网+出行

　　国金汽车的出行平台是及时出行出行，及时出行业务广泛，包含了：充电服务、出行共享、汽车电商、汽车金融、汽车保险、维修保养、二手车交易、智能汽车新能源汽车以及快车、专车业务。

　　国金布局市场和华夏出行有很大不同，华夏采用出行+增值服务，而国金将重点放在了出行，围绕出行延伸业务，比如维修保养、汽车保险等，相对于华夏出行的医疗保健、会议会展国金优势不在，这在一定程度上限制了国金布局基层市场的范围。

北汽与小桔车服合资 强强联手打造新能源汽车生态圈

　　小桔车服是滴滴旗下的汽车服务平台，该平台涵盖小桔有车、小桔加油、小桔养车及分时租赁等多项汽车服务与运营业务。

　　小桔车服的前身是滴滴汽车服务平台，滴滴成立之初，服务平台便成立多久，滴滴汽车服务平台正式升级是在2018年，可想而知小桔车服积累了多少信息和数据，这次联手，使得北汽新能源能够借助小桔车服积累的大数据、平台工具和流量优势，助力北汽集团产业转型升级，扩大滴滴的影响力构建新能源汽车生态圈，互相赋能来实现共同成长和双赢。

　　共同点：采用出行＋服务的模式，将出行效率、质量放在第一位，最初都会采用自营车辆，驾驶司机需经过专业培训，标准化的服务流程，准入门槛提高，在不断向智能互联方向发展，不同于滴滴之前的模式，现在的车企将竞争力放在乘车效率与服务上，给用户好的体验感是区别与滴滴服务的，这也将是未来大众的需求。

　　不同点：不同车企根据自身特点针对性的展开布局，采用不同的战略方式布局局部，对于未来布局的区域以及希望也是不尽相同的。如祺出行布局首先从港澳地区开始，而长安出行布局先从成都开始，以成都为点，覆盖周围省市，由点及面。

　　传统车企入局网约车是大环境下的挣扎，这其中包含这机遇也充满了挑战。截至目前，滴滴在网约车市场占比仍是国内第一，如何在这种情况下生存，是每个车企都要面临的问题，不过长远来看，滴滴与车企整合将会是发展之向。

转载文章，不代表本站观点。