近日,全新法拉利SF90 Stradale在深圳正式公布零售指导价:人民币3,988,000元。
作为一款非限量、品牌全新级别的超级跑车,该车搭载4.0T V8涡轮增压发动机和3台电机组成的混动系统,最大功率达到1000Ps,0-100km/h仅需2.5s,最高车速更是超过340km/h。
比例优美,性能强劲的法拉利SF90 Stradale开启了法拉利品牌朝电气化转型的新篇章。
F90 Stradale由弗拉维奥·曼佐尼(Flavio Manzoni)和法拉利设计中心(Ferrari Styling Centre)的设计师团队打造。
该车采用承先启后的外观设计该车延续了法拉利的车身比例设计,再加上近期家族的设计元素,给消费者带来了科技浓厚的视觉冲击感。
车辆尾部采用高排气管,尾灯也一改法拉利标志性的椭圆造型。醒目的水平发光圆环使尾灯更具水平感,降低了车尾的视觉高度,大幅前移的设计进一步突显了与车身同色的尾部飞拱造型。
在保证美观的前提下,更是兼顾了低风阻的设计与驾乘舒适性。
内饰方面,SF90 Stradale旨在打造引领全新设计方向的座舱,并将继续用于未来的所有法拉利车系。全部经重新设计,辅以现代感十足的金属面板,驾乘体验更加高端大气。中控台还隐藏有特殊储物空间设计,内部空间得到了优化。
SF90 Stradale操作界面还融入了未来元素,以航空为灵感的环绕式座舱并凸显仪表盘,采用了全数字化的人机界面。
该车是法拉利首次采用F1风格的环绕式座舱,中央仪表组中使用朝驾驶者一侧倾斜的16英寸数字高清屏幕,炫酷的同时更具科技感。
SF90 Stradale的方向盘还引入了一系列触控式命令,让驾驶者紧握方向盘即可操控跑车的各项功能。另外,该车也是法拉利首次采用无实体钥匙的车型,未来将会更广泛运用在各大车系中。
作为法拉利首款可外接充电式混合动力车型,SF90 Stradale的动力系统由4.0T V8涡轮增压发动机和三台电动机组成,其中两台电动机安装在前轴,可以独立工作,第三台电动机安装在车辆尾部,位于发动机与变速箱之间,这套混动系统的最大输出功率高达1000Ps。0-100km/h仅需2.5s,最高车速超过340km/h。
据悉,SF90 Stradale静止加速到时速 100 公里仅需 2.5 秒,静止加速到时速 200 公里也仅需 6.7 秒即可完成。
传动方面,SF90 Stradale匹配的是8速湿式双离合变速箱,并采用了四轮驱动系统。新车通过电子牵引力控制系统、带防抱死制动等功能,优化使车辆整体的抓地力,性能表现更加均衡。
为了保证性能的最大化发挥,SF90 Stradale还提供了eDrive、混合动力、性能和排位赛四种不同的动力操控模式:默认的“混合动力模式”可以通过动力分配来实现系统能效的最优化;
“eDrive模式”适用于拥堵的城区路况,系统将尽可能采用电力驱动;
“在性能模式”下,发动机始终处于工作状态,同时可以为电池充电,带来澎湃的驾驶体验;“排位赛模式”则可以实现最大限度的动力输出,同时最大程度地释放电机输出功率。
在电气化成为大势所趋的前提下,法拉利打造了一款诚意十足的旗舰级跑车,在性能方面有着优秀的表现,同时它的出现也是向法拉利车队成立90周年致敬,这款不限量的超跑,想必会令更多富豪心动。
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