排放造假事件后 大众汽车力推手动变速器

　　我们知道，近些年的排放法规带动了绝大多数汽车企业的转型，并且这还不够，因为排放法规会随着环保政策的要求，每隔几年就做出相应修改，而从目前来看，会越来越严苛，这也就要求汽车企业，如果想售卖自己的产品，则必须不断地拿出新的解决方案以满足法规要求。

2008年，欧盟制定了2020年在欧盟境内销售的新车二氧化碳排放量降低到95g/km的目标。中国计划在2020年将新车二氧化碳排放量减少至117g/km

　　大众汽车，作为德国乃至全世界几乎人尽皆知的汽车制造企业，本身就担负着更重的环保责任，然而，前一段时间的尾气排放造假事件，让这家企业陷入了巨大的舆论漩涡，其惟一所能做的就是努力弥补自己造成的严重后果。

大众汽车计划推出多款新能源汽车

　　手动变速器。是我们最熟悉，也是最普通的一个汽车零部件，它可靠、耐用、省油、价格低廉，与舒适豪华毫不沾边，对了！它有驾驶乐趣。还有，已很少见了。然而，就这样一个看似过时的汽车零件，对于正努力挽回颜面的大众汽车来说却视若宝贝，因为他们发现了它的一个优点：可以减少二氧化碳排放量。 

大众全新MQ281手动变速器

　　这款全新研发的手动变速器内部代号为MQ281，可承受扭矩范围 200~340Nm之间，可以与多款发动机相匹配，最多可以减少高达5g/km的二氧化碳排放量，可以说能够为环保做不小的贡献。重要的是，良好的兼容性可以取代大众现有的MQ250和MQ350手动变速器，很容易推广。

正在巴塞罗那（西班牙）大众工厂组装的MQ281手动变速器

　　据悉，这款变速器已经在大众集团所属的巴塞罗那（西班牙）和科尔多瓦（阿根廷）工厂投入量产，最先搭载在即将在欧洲上市的帕萨特车型上，之后还会搭载到更多车型上。那么这款变速器是否会引入国内市场呢，从国内主流品牌手动挡车型的能见度来看，悬！不过，大众汽车表示，只要对手动变速器进行轻微改进，即可获得明显的效率提升，对减少汽车排放起到帮助。

　　即便手动变速器便利性差，在中高档车型、甚至小型车上已不多见，但是按照国内市场现状来看，在保有量较大的，价位相对廉价的微型车、皮卡，或者用于商业用途的轻客、轻卡等车型上的安装率还是相当高的，如此看来，手动变速器仍有着极大的升级、改进空间，从国内对于汽车排放的重视力度来看，这也绝对是一次不错的商机。

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