继国家发改委再次“点名”氢能,将统筹规划氢能开发布局之后,7月18日记者获悉,工信部正联合其他部委,酝酿研究针对燃料电池的新补贴政策。
据了解,相关补贴思路并不像之前那样补贴到整车厂,而是考虑补贴生产核心部件的厂家,尤其是拥有核心技术的企业将获得更有力度的政策支持。氢能属于政策主导型行业,政策对于产业发展起着重要的指引作用。
此前,中国氢能联盟发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出,氢能定将成为中国能源体系的重要组成部分,预计到2050年,氢能在中国能源体系中的占比约为10%,氢气需求量接近6000万吨,年经济产值超过12万亿元;全国加氢站达到1万座以上,交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用,燃料电池车产量达到每年520万辆,固定式发电装置2万台/年,燃料电池产能550万套/年。
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