【原创】上汽大众首发轿跑SUV途昂X 35.99万要动谁的奶酪？

　　2019年“跨界”成为市场新热点，车企纷纷推出兼具高颜值和大空间的轿跑SUV，大众也第一时间让硬派SUV合体轿跑，创造“跨界”新风口。

　　5月10日，上汽大众正式发布了首款轿跑SUV—途昂X，本次上市车型仅380TSI尊崇豪华版一款，官方指导价为35.99万，其它配置新车将会在5月28号集体亮相。

　　途昂X外观设计延续新一代家族造型，新增了更加动感的溜背及细节改动。新车前进气格栅间加入黑色锯齿线条装饰，引擎盖光影凌厉充满力量感并有散热开孔。

　　途昂X日间行车灯为“双L”造型，转向灯具备“流水”效果。新车在前下保险处增加银色饰板，在前包围下方设有两个通风口，为轮胎提供降温辅助。

　　途昂X的车身尺寸长宽高分别为4905×1989×1719mm，轴距为2980mm。据悉，新车取消了第三排座椅，采用五座版本，并应用更精致的点阵式尾灯。

　　途昂X 380TSI尊崇豪华版轮毂尺寸较大，采用了225/50 R20的轮胎。未来高配车型可搭载21寸马牌MC6轮胎，高级感十足。

　　途昂X车内在配色及用料等方面也进行了优化。新车可选棕色内饰，搭载平底多功能三幅式方向盘以及空调饰板，中控台为碳纤维材质装饰板，契合年轻态消费者需求。

　　途昂X中控采用加大的9.25英寸触控屏幕并搭载大众CNS 2.0系统，具有车联网、手机映射等功能；液晶仪表盘在提供行车便利的同时也为内饰科技感加分不少。

　　值得一提的是，新车提供驾驶员智能主动识别功能，会记录不同的车主数据并自行调整车辆参数，包含座椅位置记忆、后视镜位置记忆、驾驶模式记忆等。

　　动力方面，途昂X380TSI尊崇豪华版采用2.0T发动机，其最大马力220Ps，最大扭矩350N·m，并匹配7速双离合变速箱。

　　另外，途昂X还将提供最大马力186Ps的2.0T低功率发动机或最大马力299Ps的2.5T V6涡轮增压发动机可供选择。

　　新车底盘运用带多片离合器的适时四驱系统，悬架为前麦弗逊后多连杆独立悬架，提升越野脱困能力。

　　途昂X上市改变了途昂严肃商务的“人设”，作为上汽大众首款轿跑SUV，其上市完善了品牌产品阵列，硬朗外观加持轿跑气质有利于大众中大型SUV市场销量增长。

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