福特中国本土化再添强援，杨嵩能否力挽狂澜？

　　4月8日，福特中国宣布，前宝沃汽车集团总裁杨嵩正式加入福特中国领导团队，出任全国销售服务机构总裁，直接向陈安宁汇报。

　　值得注意的是，杨嵩出任福特全国销售服务机构总裁是经过长安福特董事会批准的，这意味着，杨嵩得到了福特和长安双方的认可。这对于福特全国销售服务机构的下一步推进将起到重要的影响。

　　杨嵩将负责全面负责福特品牌乘用车产品的市场、销售及服务等业务运营工作，重点集中于销量增长、统一品牌形象、优化消费者体验，以及提升产品上市能力和经销商盈利能力。显然，杨嵩肩上的担子并不轻松。

　　同时，福特中国称，此前代理全国销售服务机构总裁的刘曰海仍继续担任福特中国领导团队成员，并将有新的任命安排。同时在一段时间内，刘曰海还将协助杨嵩的就任，继续支持全国销售服务机构的工作平稳有序的开展。

　　毫无疑问，杨嵩加盟福特中国，是“福特中国人才计划”的一部分，也是“更福特、更中国”承诺的体现。自陈安宁出任福特中国总裁兼首席执行官职位以来，福特中国的市场、销售和服务管理团队经历大调整，整体思路是贴合中国市场，打造一支由中国本土汽车人才组成的新的团队。

　　陈安宁尤其重视有国际视野又具有本土经验的职业经理人，而杨嵩的经历也十分符合这样的标准。

　　简历显示，杨嵩是中国汽车市场上的一名不折不扣的汽车老兵。杨嵩拥有超过20年的跨行业市场营销管理经验。他曾分别在宝洁等国际快消公司担任过重要的营销管理职位。在加入福特汽车之前，他担任过宝沃汽车集团总裁，东风日产市场销售总部副总裁等核心领导岗位。

　　尤其在东风日产期间，作为市场以及销售的实际负责人，杨嵩曾在三年时间内实现每年销量增长40%以上的佳绩，并且因其突出业绩和表现得到日产全球调任聘用加入日产北美市场营销管理层。

　　陈安宁表示，杨嵩在中、美两国汽车市场所累积的丰富管理经验，与经销商的密切合作关系，以及他对中国汽车市场发展趋势的预判和整体把握能力，将能进一步加强福特中国管理团队的实力，并能够带领全国销售服务机构在激烈的市场竞争中重回市场前列。

　　显然，杨嵩的加盟，将帮助“福特中国2.0计划”的顺利推进。此前，在陈安宁回归福特汽车的同时，福特汽车还宣布了中国业务的独立化。这意味着，福特中国业务已不隶属于福特亚太地区业务范畴，陈安宁将直接向福特底特律总部汇报，中国与北美并行成为福特最核心市场。

　　在“福特中国2.0计划”中，未来3年内推出超过30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型，其中超过10款为新能源车型，并加大自动驾驶研发力度。

　　同时，福特中国还发布了“福特中国人才计划”，在这一计划中，福特汽车要为为全新的福特中国管理层注入更多拥有丰富中国汽车市场经验的高端管理人才，同时着重培养和聘用更多本土员工，及时应对市场发展趋势调整战略，加速决策效率。

　　目前，这一计划正在顺利推进中。

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