布雷博铝制卡钳新工厂落地南京 五年内中国将成其首要市场

　　4月3日，布雷博集团铝制卡钳新生产基地在南京落成，阿尔贝托·彭巴赛总裁以及中国和意大利的政府官员出席活动。

　　布雷博集团总裁阿尔贝托·彭巴赛在讲话中表示，对布雷博的成长和发展而言，中国是最具战略性的地理区域之一。

全球最先进的铝制卡钳工厂 年产产品件数200万件

　　布雷博南京生产基地投资1亿欧元建成，占地面积约4万平方米，紧邻其2012年在南京城郊建成的制动盘生产厂，并整合了从原材料入厂到成品运输的所有生产阶段。

　　据布雷博集团总裁阿尔贝托·彭巴赛介绍，这座工厂是布雷博在世界上建造的最先进、最创新的铝制卡钳综合生产厂，采用了业内领先的生产机械设备并通过严格的质量控制流程，以确保质量、效率和环境保护，最大限度地减少浪费并提高能源回收，实行碳披露项目协议规定的所有最严格的要求。

　　作为布雷博集团的旗舰，南京新生产基地涵盖了制动卡钳和转向节加工的67条生产线到铸造，每年能够加工超过15,000吨的铝材，每年可生产超过200万件产品。

五年内，中国将成布雷博首要市场

　　布雷博在中国的发展之旅始于2001年，且逐年发展。目前，中国是布雷博在全球范围内、继欧洲和北美之后的第三大市场。在中国市场中，布雷博制动系统55%应用于高端乘用车，45%应用于普通车型，还有少量应用于商用车型，比如南京依维柯。

　　据阿尔贝托·彭巴赛总裁透露，“我们正是秉持‘始终致力于技术，始终为未来创新’的精神和决心，在中国开辟了一段非凡的发展道路。我们预计，中国将在五年内成为布雷博的首要市场。”

　　据布雷博集团财务数据显示，截至2018年12月31日，布雷博集团年综合净收益达到26.4亿欧元，与2017年相比，增长了7.2%。尽管2018年中国车市下滑，但布雷博在中国市场的销售额增长了12%。

　　布雷博在继廊坊工厂之后投入南京工厂，无疑表示布雷博将进一步巩固中国的地位，此外也将借助新工厂的生产力进一步满足全球各大整车厂的需求。

坚持技术创新 F1赛场上的“刹车王”

　　布雷博主要面向OE市场、售后服务市场和赛车行业为汽车、摩托车、工业专用车辆和机械装置设计、开发和生产制动系统和部件，并一直致力于采用新技术、新材料和新外观开拓新市场。

　　在世界各项顶级赛事中，布雷博也显示着其制动系统的出色性能。世界一级方程式锦标赛（简称：F1）是当今世界最高水平的赛车比赛，也是检验汽车领域主要技术创新成果的试验场。

　　自1975年，法拉利在其F1赛车上装备布雷博的制动系统后，布雷博先进的制动设备逐步装配在世界上速度最快的著名单座赛车上，迄今为止，已与参赛车队联袂获得25次车手冠军和28次制造商世界冠军。

　　多年来，布雷博在制动时间、减速度、制动盘、制动片、制动卡钳及线控制动多项内容进行技术升级，不断获得尊重和认可，甚至开始应邀为各大跑车公司不同型号的高性能汽车定制专用刹车系统。除了法拉利，阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂、保时捷、凯迪拉克都有装备布雷博的制动系统。

　　目前，布雷博主要面向70多个不同的国家和地区销售产品，在意大利、英国、波兰、捷克共和国、西班牙、德国、巴西、阿根廷、美国、墨西哥、中国和印度设有生产基地。