12月已经接近尾声,原定要提前实施的国六标准却好像出现了一些变数。最新消息,深圳、广州、天津等地将暂缓国六标准的试行时间。
这次国六来的确实不是时候,别说车主感到非常意外,很多车企也没有反应过来,特别是在“车市寒冬”的笼罩下,许多厂商都被打得有些措手不及。
然而,国六的迟到也只是给了车企一个过渡的时间,对有购车需求的人来说,选择一辆即符合自己需求、又能符合排放标准的国六车型似乎会更划算。
近日,上汽通用别克再次推出了2019款昂科威的国六车型。新车提供了2种动力6款车型,可全面满足国六排放标准,且售价不变依然维持在21.99万元-31.99万元。
此次,2019款昂科威国六版对搭载的1.5T和2.0T直喷增压发动机的三元催化系统进行了升级,大幅降低了颗粒物和气体污染物的排放。同时,还对动力系统和变速箱的工艺和技术做了进一步完善,带来更加顺畅的加速和油耗表现。
其中,20T车型搭载1.5T SIDI发动机,最大输出功率124kW(169Ps),峰值扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱;
28T车型则搭载2.0T SIDI发动机,最大输出功率191kW(260Ps),峰值扭矩400N·m,匹配HYDRA-MATIC智能9速变速箱及智能全路况四驱系统。
动力上有所升级,但在外观和内饰方面,新车没有进行过多的调整。
家族化的飞翼前格栅的设计,搭配两侧叶状的LED头灯,整体拉伸了车头的视觉宽度;流畅而灵动的线条配合下,也使得前脸看起来非常饱满,有层次感。
车身侧面,类似于MPV车型的腰身,为整车增添了更多稳重大气的感觉;车尾部分则更圆润一些,银色镀铬装饰条连接两侧尾灯,既与前脸形成了呼应,又提升了新车的精致度。
车内,新车在做工和用料方面的表现非常突出,大面积的软质材料包裹搭配木纹装饰,视觉上很是奢华,档次感十足。
中控台区域采用了偏向驾驶员一侧的设计,提升了驾驶员的操控便利性;8英寸影音中控显示屏的配备,迎合了时下对智能网联的需求;
此外,新车还对车载系统进行了升级,全新IntelliLink系统可支持Apple CarPlay和Android Auto功能。
2019款昂科威国六版车型是别克继英朗、阅朗、GL6、GL8之后的又一款国六版车型。毫无疑问,新车的上市也将使消费者又多了一个符合国六排放标准车型选择。
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