今年的吉利汽车,可以说是国产车企中风头最盛的。自从开始并购沃尔沃、宝腾、路特斯以及收购奔驰股份开始,吉利汽车便走上了快车道。
今天主要说的是吉利和宝腾汽车的“姻缘”。
2017年6月,吉利集团以7.3亿元正式收购马来西亚品牌宝腾汽车49%股权,执行宝腾的复兴计划。
今年8月,吉利和宝腾签订了“深化新能源领域战略合作框架协议”,将进一步拓展宝腾的市场空间。吉利还表示,宝腾品牌未来也会进入中国市场。
12月12日,吉利宝腾X70在吉隆坡正式上市。或许马来西亚也有购物节,宝腾X70就是奔着用户的购物车来的。新车在马来西亚市场售价区间为9.98-12.38万,折合人民币约16.43-20.38万元。
宝腾X70是基于吉利博越打造而来的,所以外观上与国内版的吉利博越基本保持着高度的相似度。新车前脸采用了全新的进气格栅,环状条形中网保证了宝腾x70自己的特色,增加了整车的精致感。
新车的车标也更换为了宝腾的盾形虎头标,彰显了新车的身份。剩余部分,包括多边形雾灯框、梯形下部进气口,以及下护板等,都与博越一模一样。整体来看,新车要比博越更显硬派。
车身侧面,新车则应用了悬浮式车顶、锋利平直的腰线、黑底式LED尾灯、灰色下护板及四边形双边共两出式排气等设计元素。
与博越区别之处就在于,宝腾X70尾灯之间的饰条变为了黑色,其上粘贴有PROTON品牌字样标识。此外,新车还配备了老款博越车型的双五辐式轮圈。
车内,为了迎合东南亚市场,新车中控采用的是右舵布局,但整体造型依然是博越特有的拱桥形中控台设计。
配置方面,新车配备中控大屏、全液晶仪表、陡坡缓降、驾驶模式选择、电子手刹、自动空调、空气净化装置、后排空调出风口、真皮座椅等。
动力上,宝腾X70仅提供了1.8T动力车型,最大功率184马力,最大扭矩285牛·米,与发动机匹配的则是6速手自一体变速箱。此外,部分车型还提供了四驱系统选择。
总之,对吉利而言,宝腾X70就是其在东南亚市场上的一块“试金石”,为今后领克、沃尔沃车型输出在做“前锋”。对宝腾来说,宝腾X70也是其重回市场前沿一个关键转折点。
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