【原创】这个冬天不太冷 五大汽车掌门人为WEY庆生送祝福！

　　车企巨头们之间的竞争一直从未停止，从合资品牌到自主品牌，从SUV到新能源汽车。各大汽车品牌真的水火不容？

　　12月10日，WEY品牌迎来了两周年生日，现场发生了不可思议的一幕，让人为之感慨。

　　比亚迪董事长兼总裁王传福、吉利控股集团董事长李书福、东风汽车集团有限公司董事长兼党委书记竺延风、北汽集团董事长兼党委书记徐和谊、一汽集团董事长兼党委书记徐留平，五位中国汽车企业掌门人隔空发来了生日祝福。

比亚迪董事长兼总裁王传福

吉利控股集团董事长李书福

东风汽车集团有限公司董事长兼党委书记竺延风

北汽集团董事长兼党委书记徐和谊

一汽集团董事长兼党委书记徐留平

　　目前，面对越演越烈的车市“寒潮”，各大汽车企业任重道远。在这样的关键时刻，为竞争对手发声祝贺，绝对是汽车圈里的热点话题。

　　不得不说，此次，五大汽车掌门人为WEY庆生，强有力地展示了中国品牌之间的团结，这是中国汽车企业成熟的标志，也是中国汽车品牌走向全新发展阶段的开始。

　　作为本次活动的主角，WEY品牌既总结了过去两年取得的成绩，同时也发布了全新的战略，提出了更高的发展目标。

　　时间回到2016年11月16日，一个全新的豪华SUV品牌WEY于广州正式发布，开启了中国车企冲高的新征程。与其他中国高端品牌不同，WEY是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌，“以己之姓，冠我之名”。

　　2017年4月19日，WEY品牌首款车型VV7于上海车展正式上市，宣告了中式当代豪华品牌正式入市。

　　在过去的2年内，WEY成为第一个销量突破20万辆的中国豪华品牌。尤其1-11月，WEY品牌交付到用户手中的车辆突破12万台，位列15万-20万元区间中国豪华品牌第一名，冲破了合资封锁圈，也为中国车市注入了新鲜活力。

　　能够取得这样的销售业绩，WEY凭借的不是一款车型，而是丰富的产品矩阵，四款量产车型VV7、VV5、P8和VV6，以双擎并轨的产品阵营联动出击。

　　而在WEY品牌之夜上，WEY带了一款新车型——VV5终结版，12.98万元的售价意味着这款车型又是“终结合资暴利”的利器。

　　为了打赢未来车市争夺战，WEY品牌在巩固安全领先同时，全面发力智能化，现场还正式发布WEY品牌“C+智能战略”。

　　“C+智能战略”由“4C实践”构成，通过领先的IT和通信技术夯实智能基础架构，为用户打造智能互联平台以实现车主与社会的互联互通(Connection)；构建智能生态及服务以建立一个生态社群(Community)，为用户提供全场景化智能服务；

　　推进智能驾驶技术以实现智慧出行(Carefree)；并奉行最严苛智能安全以达成关于安全无忧承诺(Commitment)。

　　通过C+智能战略，可以看到的是，WEY通过不断的深化执行，正从制造业向“智造业”转变，以实力助力自主品牌实现弯道超车，为更多消费者带来超前的智能汽车生活体验。

WEY品牌创始人魏建军

　　现场，WEY品牌创始人魏建军还许下了一个生日愿望：“两年前，我们的品牌是中国的WEY；两年后，我们要成为世界的WEY。”

　　按照WEY品牌“走出去”的规划，WEY将于2021年进军德国市场，进而进入北美市场。“把中国的豪华带向世界”，这个愿望很大，但也不是不能实现。

　　12月10日是WEY的大日子，在某种程度上也中国品牌的大日子。作为中国豪华SUV的领导者，WEY品牌冲击中高端SUV天花板之时，也宣示着中国品牌向上发展的开始。

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