【原创】连富康都电动化了 新能源这条跑道上来了位“老前辈”！

　　近两年，我国新能源汽车发展迅猛，即便在今年汽车市场普遍遇冷的大环境下，新能源市场的表现仍然令人欣喜。据乘联会统计，今年1-10月新能源乘用车销量达到71.6万台，同比增长96.3%。

　　新能源汽车正成为汽车行业走向未来的新路线，无论是传统车企，还是造车新势力，都在新能源汽车这条跑道上展开了激烈的赛跑。

　　日前，东风富康旗下首款纯电动汽车东风富康ES500正式上市，新车全系共推出睿享版、睿尊版两款车型，官方指导价格为21.28万-22.28万元，补贴后价格为13.86万-14.86万元。

　　作为最早引入国内的合资车型之一，富康与桑塔纳、捷达并称为“老三样”，这辆车可以说是中国第一代汽车消费者共同拥有的美好记忆。

　　当年，富康曾拿下在华销量超过50万辆的成绩，随着汽车行业的快速发展，竞争对手逐渐增多，一代神车也随之淡出了人们的视线。

　　这次，富康作为东风旗下的一个新品牌而重获新生，相比于耳熟能详的名字，对于这款ES500大家还很陌生。改头换面实现全新升级，还加上了新能源的标签，新车还能延续富康的光环吗？

　　新车基于东风风神A60 EV打造而来，外观大体一致。封闭式前格栅采用银色镀铬条装饰，同时也将两侧LED前大灯进行连接，整体拉伸车头的视觉宽度，蓝色的全新品牌标识则凸显了新车的新能源身份。

　　车身侧面，一条斜向上拉伸的中腰线从前翼子板一直贯穿到车尾，拉伸了视觉长度，整车侧面更显修长；尺寸方面，新车长宽高分别为4680mm/1720mm/1530mm，轴距为2700mm，满足了用户对空间上的需求。

　　尾部，新车的线条感很厚重，整体设计虽然保守，但也彰显了新车的沉稳感。采用卤素光源的尾灯，样式并不犀利，相比头灯反而多了一丝圆润。

　　内饰方面，富康ES500同样与东风风神A60基本一致，整体设计十分简洁。极富层次感的上黑下白配色，营造出了居家的氛围；三辐方向盘、全液晶仪表和10.4英寸中控高清大屏则强调了科技感，迎合了当下智能化发展的趋势。

　　此外，中控大屏搭载了Windlink互联网汽车智能系统，远程控制、语音识别、智能互联、车内WiFi、语音交互、一键寻桩等科技配置一应俱全。

　　动力上，富康ES500将搭载一台最大功率为110kW的永磁同步电机，峰值扭矩为260Nm。并且配备了能量密度为153Wh/kg的三元锂电池，新车的城市工况续航达351km，匀速续航超过500km，0-50km/h加速需4.3s。

　　充电方面，从30%充至80%快充时间为30分钟，慢充时间为6-8小时。

　　用“情怀”渗透到新能源汽车领域，是时候见证经典车的实力了，相比富康ES500一定不会让我们失望。

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