进入10月以来,国际油价不断上涨,一度飙至近4年来新高。随着国际油价的上升,国内同样也迎来了油价的再次上涨调整。
10月20日,国内油价迎来“五连涨”。“7元时代”已经是一片怨声载道,“8元时代”的大踏步更是让人猝不及防。如今人们的出行工具普遍使用的是汽车,油价上涨直接影响到了人们的生活。
面对一直上升的油价,我们能做什么呢?目前来看,油价是上来容易下去难,我们不妨将目光投向新能源汽车,既能满足日常用车需求,又有政策补贴的支持,这不失为一个合适的选择。
比如,10月18日,长安汽车推出的全新纯电动车逸动EV460。
新车共推出智享版和智领版两款车型,市场指导价分别为20.34万元和21.54万元,扣除综合补贴(国补+地补)后售价分别为11.79万元和12.99万元,比燃油版车型贵不了多少的价格无疑是一个惊喜。
据了解,逸动EV460是长安汽车首款等速巡航超过550km的纯电动轿车。新车的国标NEDC工况续航里程实测为430km,路试实测续航里程为460km,而60km/h等速工况续航里程高达550km,让逸动EV460一下子就成了新能源汽车界的“黑马”。
在充电方面,新车也毫不含糊,只需30分钟即可实现30%-80%SOC充电,0-80%SOC充电需要50分钟。如果采用6.6kW车载慢充系统,整车充满电量需要8小时。
此外,根据NEDC工况实测,理论上逸动EV460的最低百公里耗电仅9.4kwh,以一度电0.5元来算,百公里仅需4.7元,是不是很优秀?
当然,除了我们最关心的续航和充电问题外,新车的外观和内饰设计也是毫不逊色。
逸动EV460的外形延续了长安家族式的设计风格,蝶翼式前脸在双螺旋格栅的点缀下,层次感分明;激流式LED大灯眼神犀利而灵动,一眼看去,感觉整车很有攻击性。
侧面,轿跑的轮廓令车身更显纤长,多线条的运用更突显了车型的运动和力量之感,新车还采用了7寸运动轮毂,搭配流畅的线条,整车看起来动感十足。
新车的尾部造型饱满,激流式的尾灯与前灯形成了呼应,点亮后,辨识度很高;而“EV"的标识,以及整车蓝色元素的运用,从细节之处彰显了逸动EV460新能源车的身份。
进入车内,新车延续了燃油版车型的设计风格,中控台上方采用了大面积的软质材料包裹,并运用了蓝色缝线,再加上Naapa纹理皮座椅和真皮包裹的方向盘,档次感上营造非常不错。
与燃油版车型不同的是,新车替换了全新的电子换挡杆,此外,还有10英寸高清触控大屏,提升了车内的科技氛围。
配置上,中控屏搭载了车载互联系统,该系统具备全时在线4G网络,可提供倒车影像、蓝牙连接、wifi热点、GPS导航、语音控制、手机互联、APP远程操控等多项功能,全方位满足智能化的需求。
总而言之,相比同级车型,无论是价格,还是续航充电,或者颜值,逸动EV460都有足够吸引人的”资本“。
就目前来看,如果觉得油费贵,要么减少用车,要么选择绿色出行。所以对于想要购买新能源汽车的人来说,逸动EV460确实是一个不错的选择。
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