老司机常说:“不怕宝马和路虎,就怕大众带字母”,看似一句玩笑话,却说明了在大众的产品阵营中有一种车尾logo下带字母的神秘车型。
大众这个品牌,无论是在国内还是在国外,给人的印象就是一款普通的“大众车”。然而,大众带字母的车型都来头不小。原因是,大众带字母的车型都是进口车且售价较高,包括辉腾、辉昂和途锐。
从辉腾和途锐引进中国以来,“两兄弟”受到了不同的市场反馈,辉腾略为低迷,途锐却是一路高歌猛进。当辉腾退市之后,途锐便被贴上了“最贵大众”的标签。
9月26日,备受瞩目的大众全新一代途锐正式上市。新车共推出三款车型,售价区间为63.68-83.68万元。
全新一代途锐基于大众MLB Evo平台打造,该平台已经打造了兰博基尼Urus、保时捷Cayanne、奥迪Q7等高端豪华SUV车型。此外,大众还将众多旗下最新的尖端技术都用在了新车的身上。
全新一代途锐还是当年那个低调的豪华大众猛兽吗?
相比上一代途锐的老成持重,全新一代途锐在原有的稳重中,又增添了些许年轻激进的风格,迎合了以年轻人为主的消费市场。
新车前脸采用了大众全新的家族式设计语言,“U形”进气格栅,夸张却不失协调,两侧的LED大灯非常自然的融入其中,拉伸整车的视觉宽度,银色的镀铬装饰和更加大气的保险杆,则增加了层次感,使新车看起来更加精致时尚。
值得一提的是,途锐全系标配的矩阵式大灯内部含有128颗LED发光元件,同奥迪一样的流水式转向灯,提升了不少科技感。发动机罩外板隆起两条斜线,与大灯眼角搭配,力量感尽显。
车身侧面,大量直线和棱线的运用,让整车看上去更加锋利,平直的腰线从车前门贯穿至尾部,整体线条十分流畅,总的来看,颇有几分“硬汉”的味道。
如果说想在全新一代途锐身上找到上一代的影子,大概只有车尾了。新车的尾灯同样采用了全新的样式,点亮后有一种深沉的效果,大众将其称之为暗色LED尾灯,高级感十足。
此外,车尾Logo下方增加的TOUAREG字母标识才是重点,虽说途锐没有“老大哥”辉腾那样昂贵的身价,但也算是一种设计的延续。所以,碰到带字母的大众还是尽早绕开吧。
内饰部分,全新一代途锐把“新”可谓是展现淋漓尽致,整体设计设计发生了翻天覆地的变化。
摈弃复杂的物流按键,新车用15.3寸全液晶中控屏取代,仪表盘也换成了12.3英寸全液晶仪表,通过非对称的设计连为一体,整体科技氛围油然而生。
新车还使用了大量的真皮面料,质感细腻,保证了内饰的豪华感,中控屏幕下方的木纹线条与左右车门门板相连,将新车的档次感再次提升了一个高度,迎合了年轻人的喜好。
另外,15.3英寸的中控屏配有Discover Premium智能系统,以及众行家服务,支持苹果的CarPlay/百度CarLife/MirrorLink,内部集成了多媒体控制和空调调节等功能,几乎车内的所有设置都可以通过这块中控液晶屏幕来操作。
动力方面,全新一代途锐搭载了2.0TL4和3.0T V6发动机,与之匹配的是全新的8AT变速箱。
其中,2.0T发动机最大功率和扭矩分别为185Kw和370Nm,3.0T发动机最大功率为250Kw和450Nm。与老款途锐相比,3.0T V6的变化在于从机械增压改为涡轮增压,新车在高转速时候的表现会更出色。
总体而言,全新一代途锐全身上下都透露着“低调奢华有内涵”的感觉。开着带字母的大众出去吓人,无形中可以装一把“土豪”。
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