一匹脱缰野马的传奇故事

　　有这么一款车，当你见到它的那一刻，就会把它与“速度“、“激情”联系到一起。看到那匹奔跑的野马车标，就一定知道这便是被广大车迷所推崇的美系肌肉车代表--福特Mustang。

　　在今年由驭动汽车承办的“中国国际名城经典车拉力赛”上，我们也见到了福特Mustang的身影，仿佛瞬间将时光回溯到很多年前，那个美系车的黄金年代。

　　福特Mustang作为福特品牌中历史最悠久的代表车型之一，从诞生到现在，都保持着自身独有的品牌文化与传承设计，标志性的野马车标也成为美系车迷心中的图腾。

属于野马的传奇历史

　　回到20世纪60年代那个属于美国工业快速发展的历史时期。当时，美国年轻人对于车型的喜好是足够个性、时尚和拉风，福特野马便是在这样的大背景下诞生的。

　　1964年4月，福特在纽约世界博览会上正式发布了第一代野马车型。凭借狂放的肌肉车风格，以及较为低廉的售价，一经推出便受到了众多年轻人的青睐，第一年销量就突破40万台，而其卖出第100万台的时候仅用了20个月的时间。

　　可见，当时消费者对于这么一款横空出世的这匹“野马”是多么的喜爱，这也奠定了未来五十余年传奇大幕的开启。

　　第一代野马是基于福特Falcon打造，底盘，悬架和传动系统都并未单独进行研发，成本也得到很好的控制。外形由福特旗下的林肯-水星工作室负责设计，甚至你还能从它的外形中看到一些科尔维特Sting Ray和捷豹E-type的风格。而长车头、短车尾、突出的翼子板和三竖条式尾灯则成为野马最标志性的元素。

　　在得到市场认可之后，福特还推出了具有重大意义的Shelby车型。卡罗尔·谢尔比(Carroll Shelby)作为1959年勒芒24小时耐力赛冠军，退役后成立了汽车改装公司，并与福特合作开发了著名的GT40赛车，该车曾连续4次摘得勒芒24小时耐力赛桂冠。

　　1965年，在双方的深入合作下，性能强悍的Shelby GT350诞生。而这仅仅是个开始，两年后更加霸气的Shelby GT500问世，7.0升V8发动机，340马力的最大功率和597牛·米的峰值扭矩在当时看来可以说是“疯狂”，同时也让野马的名声迅速得以扩散，当时可谓到了家喻户晓的地步。

　　但往往一代传奇的发展都并非一直顺利。第二代野马车型恰逢美国遭遇第一次石油危机，原本只注重性能的野马，也不得不做出妥协，入门版车型采用2.3升直列四缸发动机，尽管V8车型得以保留，但排量也“仅有”4.9升，这也让不少车迷觉得有些变了味。

　　随着迎合欧洲设计风格的第三代车型亮相，野马从一个美国壮汉变成了一款中庸的家用车，采用福特Fox共享平台让它的调教更偏向舒适而非动力和操控。

　　尽管这样的车型设定，使得野马也取得不错的市场表现，但终归在消费者心中那个追求动力的野马已不复存在。伴随着石油危机，第四代车型并没有给人留下太深刻的印象。

　　2005年对于野马来讲可以说是最大转折。在第五代野马车型身上，那个曾经注重运动外观和动力表现的野马又重新出现在我们面前。

　　搭载4.0升的V6发动机，最大功率达到212马力，而GT车型则搭载4.6升的V8发动机，最大功率304马力，不仅在动力表现上有所提升，在内饰精致程度和用料上都达到全新高度。

　　而第六代野马车型可以说是我们最熟悉的，不再受限于北美市场而进军全球市场，随着国内汽车文化和市场的成熟，这么一款享有盛名的车型也终于被正式“牵入”中国，动力系统则主打2.3T和5.0升两个版本，相应售价也大幅降低，也让更多车迷有机会去感受这款经典美式肌肉车的精髓。

传奇V8发动机

　　什么才是福特Mustang成功的秘密？V8发动机一定就是那成功的精髓。1965年，第一款Shelby GT350的横空出世让我们对于速度有了重新定义，306马力的V8发动机让市场上掀起了一阵野马旋风，传奇就此开启。

　　1985年的5.0升高功率版本V8发动机，并推出了Cobra车型，增配赛车座椅、车身套件、车身贴纸及眼镜蛇LOGO等专属设计。而在2003年，福特Mustang Cobra则搭载机械增压的V8发动机，最大功率为390马力，而峰值扭矩则达到夸张的529牛·米。

　　而随后第五代车型的Shelby GT500则可以说是V8发动机的巅峰表现，540马力的动力表现使它成为了史上最为强劲的福特Mustang车型。传奇表现得以延续，更是在很多电影中，看到它的身影，成为车迷心目中的梦想之车。

1000万辆里程碑 传奇仍将延续

　　福特Mustang早已成为一个汽车文化的标签，从第一辆车的诞生，到第1000万辆福特Mustang的下线，这是一个里程碑式的时刻。

　　而这台白色Mustang GT敞篷车，也与1964年下线的那辆VIN编码001的白色敞篷版Mustang采用相同配色方案，可谓是最好的致敬。

　　经典同样不会终结，福特Mustang Shelby GT500即将与我们见面，而第七代福特Mustang也将于2020年左右亮相，并且将会基于福特CD6平台进行打造，采用更多的铝制材料以降低车身重量，并且进一步兼容电气化的升级，搭载48V轻度混动系统。

　　除了搭载全新的四缸涡轮增压发动机和5.0升V8发动机的版本之外，甚至还有可能会出现四驱版本以及纯电动版。

　　紧跟潮流的福特Mustang势必会延续经典，对于喜欢它的车迷来讲，心中梦想之车的位置永远只专属于福特Mustang。

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