大众为什么替别人家的电动车做广告？

　　柴油门事件余波不断，大众集团也陷入了一种尴尬的境地：它不得不资助一场提升民众对电动汽车认识的广告宣传活动，广告中甚至还给了竞争对手的产品特写镜头。

　　这支商业广告由Deutsch制作，充满了怀旧色彩，使用了经典的"Flintstones" 和"Jetsons"歌曲为主题曲，旨在宣传电动车才是最时髦的选择，汽油车已经过时了。

　　广告中展示了大众的电动汽车e-Golf和其它款电动汽车，令人惊奇的是，雪佛兰Bolt拥有更多镜头。

　　大众美国公司的子公司Electrify America发起了第一场全国性推广活动，该广告正是该运动的一部分。

　　大众美国公司成立于2016年，该公司将出资20亿美元，用于零排放汽车（ZEV）技术并提高公众对电动汽车的认知。

　　柴油门事件后，大众承认在车内安装软件造假，与政府监管机构签订一系列庭外和解协议，这笔投资也是其中之一，因此它也将被强制执行。

　　这一协议要求对各品牌保持中立，着重于针对零排放汽车面向公众的教育和宣传。零排放汽车包括纯电动汽车和氢燃料电池汽车。

　　第一支广告描绘了一个具有环保意识的男子驾驶一辆汽油车，背景播放的“Flintstones”音乐暗示他已经落伍了。

　　接下来，随着“Jetsons”音乐声响起，他的朋友开着一辆雪佛兰Bolt闪亮现身。想到自己的落后思维，他对朋友心生嫉妒。最后，一组电动汽车快速驶过高速公路，广告落幕。

　　这支广告并未显示任何汽车制造商的名字，但当那辆电动车停靠在红绿灯路口时，雪佛兰的logo却十分醒目。相比之下，广告中出现的电动汽车没那么亮眼，包括本田的Clarity、日产的Leaf、宝马I3、现代的Ioniq，甚至是大众自己的e-Golf。

　　这支广告将通过电视、广播、和数字平台进行多方位传播。

　　Deutsch的执行创意总监古托·阿拉基（Guto Araki）表示，这支广告用一种巧妙的方式告诉人们，如果不选择电动汽车，你就还活着过去的时代里，希望人们能够跟紧时代的步伐。

　　广告引导观众访问Electrify America的一个介绍和推广电动汽车的网站，即“plugintothepresent.com”。该网站还会有一些介绍税收减免之类的政府激励政策的链接、搜索最近的充电站点的地图等。

　　IHS的数据显示，2017年，插电式电动汽车约占据美国汽车销量的1.2%。行业内的很多分析师预测，直到2022年，这一销量份额也不会超过5%。

　　各大汽车制造商都在扩大电动汽车的投资，比如福特。今年1月份，福特宣布到2022年之前将投资110亿美元，在此期间在全球推出40款电动汽车，包括混合动力汽车。

　　今年4月份，大众旗下的Electrify America公司宣布，该公司将在2019年6月前在美国34个州超过100家沃尔玛超市安装电动车充电站。该公司还正在各地部署和安装电动汽车充电站网络。

　　Electrify America会根据网站的访问量和流量来衡量这支广告的效果，该公司还邀请其他公司对公众对电动汽车的认知和使用进行调查。

　　Electrify America的高级总监里奇·斯坦伯格（Rich Steinberg）表示，使用各大品牌的汽车之前都征集过他们的意见，这些品牌都非常开心，渴望能出现在广告中，接下的几组广告会有更多的电动汽车品牌加入。

　　但是，没有一个汽车制造商愿意分担推广活动的费用。

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