为何德国高速公路不限速？

　　说起高速公路，宝宝们对于我国的修路速度震惊吗？按理说，小伙伴们的收入也该和这修路速度成正比才对呀，这是为什么呢？算了，这件事留给“砖家”去说吧~厉害了，我的国！确实是，在某种程度，高速公路可以代表一个国家的发展水平。但令人遗憾的一点就是我国的高速公路只能跑120......

　　小编偶尔也会听到一些朋友抱怨，说自己的车子随便踩下油门，时速就到了150了，可国内的高速公路却还是限速120，有种：“我本阳刚，奈何现实偏偏让我成了娘娘腔”的赶脚！！发挥的地方都没有，太浪费了，像德国那种不限速，随便开多好啊。那么，为什么国内高速要限速120呢？

安全意识不过关

　　德国的驾照考试非同国内，国内学车部分存在针对考试来进行的现象，出发点就扭曲了，大部分人拿到驾照也没有任何的实际驾驶经验。而德国学习车辆，更注重的是培养学员道路预见性、观察能力、应急处理能力、紧急救护训练，从学习到考试几乎都在真实道路上进行，考取驾照需要半年左右时间，这样的严苛要求，才能培养真正合格的驾驶员。

　　如果在高速公路上行车的话，对司机的安全意识的考验是更加的严格，实际上我国的大部分司机的安全意识还不能够达到开放高速不限速的水准。

　　而德国的公路质量很好，基本上都是百年工程的标准造的。当然也跟德国人的严谨有关系，造的公路要求坡度必须在±4°之间。而是基本上都是直道，没有弯道，还特别宽。这样的公路，限速岂不是太可惜了？讲到这，小编对于国内的部分高速路段只想说一句：不是车不行，是高速路不平！

　　还有就是德国对自己本国造的产品有信心，大家也应该知道，目前德系车在我国可以说混的风生水起。德国本国内对自己的车企的要求更加的高，所以即使不限速也不怕车辆会因为质量问题出什么事情。

　　最后就是德国对交通安全的重视。记得早前的一条新闻上：一男子只因在凌晨2点闯了一个无人路口的红灯，被全国鄙视，最后工作都丢了。可想而知德国人对安全是有多么的重视。国民素质这么高的情况下，政府可以很省心。

　　此外，德国并非所有的高速不限速，但至少有一半的高速公路不限速，德国人在这方面有很高的优越感，因为汽车是德国发明的，高速公路也是德国发明的，也因为这样，只有德国不限速。这也是就是德国文化。

　　德国人跑高速可以看出，它们很少出现在右侧，每条车道都会严格保持准最低车速，大型货车、商用车一般行驶在右侧的慢车道。

　　所以，德国的道路通行权非常明确，在高速限制的超车道上很少有超车道被慢车道挡道。即使他们被堵住，他们也只是使用头灯警告，或按喇叭，等待让路然后加速，也不会因被阻挡而右侧超车。

　　德国高速不收费、但从税收角度看，德国高速并非完全免费。在汽油和柴油价格中，超过60%的钱实际上包括矿物税、环境税、累积增值税和其他税。最后，这些税收用于补贴环境保护、公路保养和维护等。

　　有些小伙伴可能觉得德国人少，车少，所以高速才不限速。其实德国的车辆密集度很高，所以这个说法并不成立。

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