预售62万起，奥迪首款电动车内饰完整公开

　　已确定将在2018年8月30日，于比利时布鲁塞尔全球首发的奥迪 e-tron SUV纯电SUV，原厂近日进一步公开内饰全貌，不仅拥有豪华又科技的布置，更引人注目的是e-tron SUV将成为全球首款搭载虚拟后视镜的量产车，透过车外摄像头直接将车身两侧画面显示于车内，是近期奥迪在数码化领域的完美诠释。

　　奥迪首款纯电动量产车e-tron SUV，即将在今年8月30日于比利时发表，目前外观仍披着伪装彩绘。

车坛首见，e-tron SUV将虚拟后视镜列为选配

　　首见于今年3月份日内瓦车展的奥迪 e-tron SUV，不仅是奥迪第一款量产上市的纯电动车，同时也是奥迪正式迈入电动车时代的首发之作，无论对市场或对品牌历史来说都非常重要。预计今年8月30日就要正式发表的e-tron SUV，奥迪先前已经公布售价为8万欧元，若直接换算人民币约在62万元左右，而市场上的主要对手则包含特斯拉 Model X及捷豹 I-Pace等豪华纯电SUV。

　　首度亮相的e-tron SUV内饰，拥有奥迪一贯的高级质感与强烈科技氛围，且仪表、多媒体系统、空调控制界面及后视镜都已经数码化，让车内配有多达5具荧幕。

　　奥迪已经替e-tron SUV布置了好长一段时间，但这辆纯电SUV始终披着特殊伪装彩绘，使得外观造型细节仍保持在神秘状态。但随着正式发表日期一步步逼近，奥迪近日倒是率先将内饰设计及科技细节完整公开，其中最值得关注的，是e-tron SUV将会把虚拟后视镜列入选用配备行列当中，使其成为首辆搭载这项科技的量产车。

　　虚拟后视镜过去一直都是常见于概念车的科技配备，将传统后视镜由摄像头取代，不仅有助于让外观线条更流畅，更能有效降低空气阻力。而设置于车身两侧的摄像头，会将车外状况透过荧幕显示于车内，就拿e-tron SUV为例，由两具设置于车门边上的7寸OLED荧幕来显示车外状况，且显示画面可以移动、缩小及放大，也能透过MMI系统在「高速行驶」、「转弯」及「停车」等三种显示模式间进行切换。

　　e-tron SUV将虚拟后视镜列为选配，让他成为首款配备这项科技的量产车。从上图可看出e-tron SUV的车外后视镜已由摄像头取代，且画面将显示于车门边上的7寸OLED荧幕。

轴距长达2,928mm，车内配有5具荧幕及B&O高档音响

　　E-tron SUV的车内氛围「很奥迪」，有着极为强烈的豪华科技感受，其中豪华感由质感出色的Valcona皮革、深色刷纹铝质饰件等材质交织而成；至于科技氛围，除了来自于环绕座舱的气氛灯之外，车内多达5具的荧幕更是e-tron SUV在科技及数码化内饰的最好展现。
此外，奥迪还替e-tron SUV搭载了Bang & Olufsen高档音响，具有705瓦的扩大器及16具喇叭，带来绝佳的听觉享受。另表示e-tron SUV的轴距设定达2,928mm，将可带来宽敞的空间供5名成人乘坐，且平整的后座底板，可替每位乘员提供良好的舒适性。

　　原厂表示e-tron SUV的轴距达2,928mm，能提供5名成人舒适乘坐，且车内配有Bang & Olufsen高档音响，搭配上电动车的无声环境，能带来顶级的听觉享受。

　　e-tron动力方面的资讯，并没有在这波预告中被提及，但根据国外媒体报道，e-tron SUV搭载着双马达动力系统，电力由95千瓦小时的锂电池提供，而电池若透过150千瓦的快充系统进充电，只需30分钟就能完成，同时电动马达也具备动能回收能力，可在刹车或滑行状态下进行电力回充，最大续航力据了解可达到500公里的水准。