奇瑞股权转让协议敲定：拟以不低于200亿元引入投资者

　　5月29日下午，奇瑞汽车股份有限公司内部召开的第二届第九次职工代表大会上，奇瑞股权转让的决议已经获得全票通过。奇瑞拟以不低于200亿元现金注入方式引入外部投资者，增资扩股入股奇瑞汽车。

　　这也就意味着，此前坊间传言并被奇瑞否认的"宝能集团拟出资250-270亿元，以增资扩股形式入股奇瑞汽车"并非空穴来风。

      另有消息显示，希望入股奇瑞的并非仅有宝能一家，还包括复星国际鼎辉投资和正道集团的董事会主席仰融等。不过，在奇瑞内部职工大会上，并没有具体的投资人细节露出。

奇瑞已成“混改”重点对象？

　　近期，发改委发文鼓励“民营资本投资国有汽车公司”，说明政府正考虑鼓励国有汽车制造商引入民营资本，从而打造行业龙头，与诸如丰田汽车和大众汽车等国际巨头相抗衡。发改委的文件可以说已在政策方面为汽车产业国企混改铺垫了道路。

　　在国企混改大的形势下，在汽车领域的奇瑞之所以成为业内“混改”重点关注对象，这是与其自身经营状况“滑坡”有紧密关联。就在前不久，奇瑞刚刚经历了被宝能收购的舆论风波，虽然这一信息很快被否认，然近年销量下滑、资金压力加大、品牌影响力下降等已经成为该司所不得不面对的问题，业界人士认为，在此情况下引入战略投资者来‘输血’也无可厚非。

奇瑞股权转让：公开挂牌

　　内部消息称，在本次职工代表大会后，奇瑞汽车将授权管理层与投资方开展增资扩股正式谈判。不过，按照流程，由于奇瑞有国资背景，未来关于股权转让的相关信息，应该还是会通过公开挂牌来进行操作。

　　值得注意的是，2017年，奇瑞汽车共销售汽车38.7万台，同比下滑14%，当年奇瑞汽车营业收入294.7亿元，同比下滑10.59%;营业利润为亏损3764万元，净利润2.64亿元。

　　奇瑞拟以不低于200亿元现金注入方式引入外部投资者，增资扩股入股奇瑞汽车。这回有图有真相应该不是谣言了，到底是谁将入驻奇瑞，相信很快就会有消息了。

　　曾经风光无限的奇瑞，这两年确实进入了发展的瓶颈期。如何突破瓶颈，是每一位在任和即将出任的奇瑞高管急需考虑的事情。

吉利入股北汽已为时不远？

　　其实在宝能与奇瑞传出绯闻的同时，吉利要收购北汽的消息也震惊了汽车圈。坊间认为，以李书福的想法和格局，要打造一个多赢的局面并非不无可能，何况这背后更有国家战略推动的因素。

　　如今，奇瑞已即将公开挂牌出售股权，估计吉利和北汽的的交易真相很快也会浮出水面。作为一家推崇开放合作、以全球化为最终目标的极具潜力的民营车企，吉利为何这次将目光从国际转为国内？对吉利而言，北汽集团有什么值得入手的地方？一个实力民企和国企的结合，能够擦出怎样的火花？业界对此十分期待。

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