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【原创】2018造车新势力出招 有什么不一样

2018-05-09 11:17:00

  这次两年一度的北京车展有不少造车新势力首次登上车展的舞台。虽然,至今它们未实现量产,但是基于互联网的造车模式跟传统模式截然不同。接下来让我们开启造车新势力的围观之旅吧。

马汽车

  在本次车展上,之前一直默默无闻的威马汽车一次性带来了3款车型,受到市场的广泛关注。

  威马EX5

  补贴后售价: 9.90-22.45万

  纯电动的威马EX5外形设计十分简洁,采用了电动车普遍应用的封闭式格栅设计,整体造型非常饱满流畅,没有采用过多的镀铬装饰。

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  威马 EX5在驾驶席一侧还配备了可交互的车窗,可显示车辆电池信息、续航里程及行程。

  威马 EX6 Concept

  预计2019年正式上市

  威马EX6 Concept采用“2+2+2”的车内座椅布局。展台现场工作人员介绍称,这样做可为第三座的乘客保留过道空间,优化第二排及第三排的乘坐舒适度。

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  EX6 Concept的外形简洁而富有艺术气息,前脸采用封闭式格栅的设计,细长的大灯组与一块黑色饰板相连,置于其中的LOGO简洁大气富有科幻气息,前包围两侧的装饰则与品牌logo相呼应,造型时尚前卫。

  威马Isdera Commendatore GT

  上市时间待定

  一同参展的还有作为世界最轻的2+2 GT概念超级电动跑车Isdera Commendatore GT,在动力方面配备双电机的设计,仅需3.7秒即可破百。

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  “威马的目的地不是星辰大海,而是千家万户;不是脑洞大开,而是打开用户心门的市场普及者”,威马汽车联合创始人、战略规划副总裁陆斌如是说。作为新兴的“造车新势力”代表,威马EX5无疑是性价比与新科技的完美结合。

小鹏汽车

  小鹏汽(XIAOPENG MOTORS)是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌,专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发;第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。

  小鹏G3

  补贴前官方预售价:20.00-28.00万

  G3前脸采用上下分层式格栅设计、增加矩阵式LED光源、底部空气导流槽加入镀铬材质、发动机盖线条更加突出;车身侧面亮点在于C柱位置及该处向后车窗的延伸部分,意在增强了上下车身的分割让腰线更有立体感。

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  小鹏汽车作为本土企业,其独家摄像头架构适配本地化自动驾驶的独家创新的系统值得关注,旨在协同自主研发以适配亚洲驾驶环境的解决方案。

蔚来汽车

  蔚来汽车成立于2014年,经过数年陈酿,在这次车展上为我们带来了3辆性能源、科技感十足的汽车,分别是ES8、EP9和概念车EVE。

  蔚来ES8

  补贴后售价: 36.78-46.78万

  蔚来ES8的外观造型充满SUV的气质,跟汽油版SUV的造型几乎没有差异,不过激进的前脸体现了极强的未来色彩,蔚来S8选择了7种不同时段不同地区天空的颜色作为其车身颜色,带来了极其前卫的视觉效果。

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  无论是设计还是质感,蔚来ES8都符合其价格,做工方面尽管现如今还不是特别精细,不过它实际上还没进行大规模量产,只是先交付了一部分,所以后期肯定会做工上有所改进。

  蔚来 EP9

  官方指导价:148万美元

  蔚来首款汽车——EP9于去年底在伦敦亮相,造价120万美金。EP9定位为一款纯电动超跑,性能可与法拉利LaFerrari、迈凯伦P1等车型比肩。

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  作为目前唯一一款正式上市的超跑,蔚来EP9具有和法拉利LaFerrari、迈凯伦P1匹敌的实力。不过高昂的售价也跟竞争对手没什么差别。

  蔚来EVE

  预计2020年量产上市

  蔚来发布的概念车EVE是一个无人驾驶的移动生活空间,以“第二起居室”为设计理念,通过全景座舱、智能全息屏幕等交互技术,实现了车与环境、人与环境的融合。

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  从给予人空间的自由到解放人在车上的时间,从与环境对立到融入环境,从纯粹的机器到有情感的伙伴,蔚来EVE向用户展示了未来的汽车理念。

拜腾汽车

  拜腾,是一家汽车研发商。2018年4月20日,拜腾汽车与中国一汽签署协议,双方将在供应链、研发方面展开合作。

  拜腾Concept

  预计2019年正式上市

  拜腾携首款车型BYTON Concept来到了北京国际汽车展览会的舞台。新车定位于豪华智能中型SUV, 科幻的前脸搭配22英寸超大轮毂,犹如科幻小说中的车辆一般,十分夺目。

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  作为一款“为自动驾驶和共享出行时代而生”的智能终端,BYTON Concept的最大特点在于,车内人机交互系统的硬件采用50寸共享全面屏+8英寸驾驶员触控屏的组合。

爱驰

  爱驰汽车公司,2017年2月成立至今。在他们成立后的这短短的一年时间里,他们却完成了许多汽车公司至今都没能实现的壮举,这包括了自建制造基地、人才引进、A轮B轮融资两个产品平台的搭建等等。

  爱驰RG

  上市时间待定

  这辆爱驰首款纯电动概念车号称百公里加速破2.5秒,最高时速300km/h,最令人惊讶的是它的最大续航里程居然达到1200公里。

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  这款车由于其超强的动力性能和炫酷的造型设计,成为了本次北京国际车展最热门的车型之一。它赢得的赞誉绝对对得起这家公司的付出和努力。

奇点汽车

  在2018北京车展上发布的即将实现量产的首款纯电动SUV——奇点iS6,在封闭路段进行测试后,目前在硬件条件上已经具备了Level2.5级别自动驾驶能力,而为了让车辆更安全,未来奇点iS6还将接受更多的实际道路测试和系统调试,以保证它在“实战”时的安全性能。

  奇点iS6

  2018年年底正式上市

  奇点iS6的车身长度达到了4米9,在拥有超大空间的同时,还采用了十分少见的前后对开式车门设计,方便乘客上下车的同时还能凸显出豪车的气质。

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  已初代量产车型iS6可实现全速自适应巡航、车道保持、紧急制动、自动泊车、疲劳预警、并线辅助、盲点探测、交通标志识别、停车距离控制、碰撞预警、开门预警、交叉交通辅助等丰富的智能驾驶功能。

  总结:造车新势力的崛起推动了行业电动化、智能化的进程。造车新势力采用直销模式,是对传统4S店经销商模式的补充。新造车以纯电动车为主,强调高端智能驾驶配置,将会拉动新能源汽车零部件的需求,对零部件厂商定制化需求增强,推动零部件商向新能源化转型。预计高端整车企业将会推出车型与造车新势力竞争,低端整车企业有被收购或者沦为代工的可能。

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