【原创】经典遇到时尚 进口大众迈特威风尚版发布售价56.28万

　　12月5日，以“新韵梦回、各领风华”为主题的大众进口车“迈特威之夜”在北京751隆重举行，大众进口车迈特威风尚版正式上市。另外，2018款迈特威、迈特威66周年版和迈特威探索版车型均在此亮相。

　　作为高端MPV的代表之一，大众进口车此次推出迈特威车风尚版更针对都市人群的喜好，现场公布的官方建议零售价格为56.28万，限量发售200台。

大众迈特威One Night  in Beijing

　　京腔京韵、水墨画卷、亭台楼阁.......现场布景都透露着中国文化元素，诠释着经典的气质；嘻哈、老狼、设计师吉承、谭维维也分别用精彩的表演演绎着流行和时尚。经典遇到时尚迸发的魅力，彰显出迈特威风尚版的个性。

　　

　　67年间，历经6次换代和转型，大众汽车商用车的T系列家族总产量已经突破千万，与此同时，大众T系列车型已经成为极具市场竞争力的高端MPV。与北京城一样，迈特威家族也承载着无数人的渴望，满足了多样化的需求，也因此融入了更丰富的精神：自由、时尚、热情。

　　正如大众商旅车中国区总经理吴克（Marcus Wilke-Tyczka）先生致辞所说：“迈特威风尚版不仅从功能上更加宜商宜家，从精神气质上也与追求自由、渴望时尚、永远殚精竭虑地探索未知的精英人群不谋而合。”

大众商旅车中国区总经理吴克先生（Marcus Wilke-Tyczka）

迈特威风尚版：商务车的运动风

　　作为“大众迈特威之夜”的主角，迈特威风尚版更具运动与时尚风格。

　　外观方面，前进气格栅将采用熏黑处理，并加入更加醒目的红色饰条。前/后保险杠以及侧裙经过重新设计，增加ABT运动套件，尽显运动风范。独特的钢琴黑、矿米金、脂玉白、暮雨灰和雅竹绿车身涂装，令车型的精英气质更加浓郁，外观硬朗精干。

　　车身侧面同样加入了红色饰条，并搭配有大尺寸花瓣式运动轮圈。尾部加入了大尺寸后扰流板，并采用了双边共四出的夸张尾排设计。

　　内饰方面，迈特威风尚版整体设计与在售的尊享版车型基本保持一致，以黑/灰色作为主要配色。仅在小细节进行了微调，将原先主打商务气息的桃木内饰改为更加年轻化的镀铬饰条，同时，作为一款主打高端商务的MPV车型，新车继续采用2+2+3的7座布局。

　　车内第二排座椅设置成可向后旋转180度，与第三排座椅间设置了一个小型折叠式会议桌，以方便车内人员进行沟通交流。

　　娱乐功能方面，新车配备6.33英寸中控彩色触摸屏，可支持娱乐影音、导航、手机互联以及手机映射与WLAN连接界面等功能。

　　动力系统方面，迈特威风尚版将与普通版车型保持一致，将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩350牛米；传动系统方面，匹配一款7速双离合变速箱。

迈特威全系家族登台助阵

　　包括2018款迈特威迈特威、迈特威探索版、迈特威66周年版全系列家族产品也来到了“大众迈特威之夜”。 

　　2018款迈特威：多功能商务“神器”

　　2018款迈特威在外观上延续了2017款车型的设计风格。车轮设计的升级令整车安全性与舒适性更上一层楼。

　　其中，舒适版配备了17英寸Cascavel铝合金轮圈，而豪华版和尊享版则分别升级至18英寸的Springfield铝合金轮圈和Palmerston铝合金轮圈。另外，新车配备有包括ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、CEB自动紧急制动和MCB多次碰撞预防系统在内的驾驶安全辅助装备。此外还支持App Connect手机映射功能。

　　2018款迈特威提供了灵活的乘客座舱布局，方便乘车人员在行驶中保持工作状态：可自由旋转、滑动、翻折和拆卸的第二排座椅，可实现一步式滑动的第三排座椅以及可折叠的多功能桌，均使这款车尽显商务风。

　　动力方面，2018款迈特威依然搭载2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别为204马力和350牛·米，匹配代号为DQ500的7速双离合变速箱。

　　新车同时配备有4MOTION四轮驱动系统和包括动态/舒适/普通三种模式在内的DCC动态悬挂调节系统。

　　迈特威探索版:限量版“业务神器”

　　迈特威探索版车型于今年6月正式上市，该车限量发售仅为266台，真正是“有钱却不一定能买的到”。新车增加了多处专属字样标识，包括“PanAmericana”特别版专享徽标和“4MOTION”特别版专享车身标识。

　　在266台限量版车型之中，包括钢琴黑130台、雅竹绿30台、黑莓红30台、脂玉白20台和矿米金20台，此外暮雨灰/钢琴黑双色喷漆车款为36台。你最中意的是哪一款配色呢？座椅可以旋转以及小桌板都非常实用，12伏电源等设计也能满足商务人士的办公需求。

　　该车采用第五代Haldex差速锁，这套四驱系统广泛使用在大众以及其他品牌车型上，能够在日常驾驶或弯道当中将动力进行最为合理的分配。后桥配备了可单独控制锁定状态的机械式差速锁，可靠的机械式结构理论上只需要一个后轮附着就可以轻松通过。

　　这项配置也是极少出现在MPV身上，而常见的只是出现在专业越野的SUV上，这也赋予了这台迈特威探索版很强的越野能力，后桥的动力能够防止打滑而损失，因此在理论上，当只有一个后轮有附着力时，都有一定的脱困能力。当然正常驾驶时需要关闭，防止转弯时后桥差速锁过度咬合。

　　迈特威66周年版：复古的商务经典

　　除此之外，向T系列致敬的迈特威66周年版在现场掀起了一股“复古风”。

　　新迈特威除了配备特别版配色，外观方面大致与普通版迈特威大致相同，采用典型的大众家族式前脸，矩形镀铬进气隔栅和多边形灯组形似欧版Passat B8。

　　内饰采用和外观相近的配色，红色饰板出现在中控台上的为向经典致敬的双色版车型；为了与外观相匹配，流光银和朗空蓝搭配的外观配色车型拥有蓝色饰板装饰中控台。其他布局和普通版保持一致。

　　动力方面，迈特威66周年版搭载2.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率150kW（204PS），峰值扭矩350Nm，传动系统将匹配7速DSG双离合变速箱，综合油耗为10.2L/100km，最高时速为197km/h。

　　大众一直保持着低调、沉稳的作派，迈特威整体风格也依旧延续着经典、简洁的高级感。

　　在竞争激烈的MPV领域，迈特威凭借动力、四驱、主动安全装备，以及宽敞的空间和灵活多变的座椅布局，具有得天独厚的优势。在高端MPV市场，此次发布的车型售价尚属于可接受范围，不仅适用于商务用途，更将通过家庭使用作为提升市场空间的契机。

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