近日,“中国心”全国十佳发动机评选落幕,评选出了国产十佳发动机。单看发动机的参数,国产自主品牌已然不落后于合资品牌。今天萝卜带你分别点评一下。
红色区域为同款发动机
一、上汽大众EA390 2.5T 途昂
这款发动机是本次评选唯一一款的V6发动机,这款发动机采用15°气缸夹角VR6结构。不仅可以降低发动机震动,而且大大降低了发动机的体积。在途昂上也有着不错的动力和油耗表现。
二、一汽奥迪EA888 2.0T A4L
这款发动机其实是EA888的高功率版本,大众迈腾上用的是低功率版本。应用了如双可变气门正时、气门升程、轻量化塑料油底壳等技术,让这款发动机在注重动力得同时,油耗方面的表现依旧是同级别的标杆。
三、长安汽车JL486 ZQ3 2.0T CS95
这是长安花重金打造的一款明星发动机,先后创造了71项专利技术。更是应用了缸内直喷、涡轮增压、双VVT、电子节温器、双平衡轴等主流技术使其在动力油耗等方面都有着不错的表现。
四、马自达创驰蓝天 2.0L 昂克赛拉
在涡轮技术大行其道的今天,马自达依旧坚持着自己的自吸信仰。创驰蓝天技术用高压、减磨、轻量化向我们表明自然吸气依旧坚挺。
五、长城GW4B15 1.5T 哈弗H6
长城官方宣称国内首家应用CVVL进气全可变气门升程、缸盖集成排气歧管等技术,比肩国际先进水平的发动机。这款新发动机的最大优点就是油耗表现,将来哈弗能否脱掉油老虎的标签就看它了。
六、上汽荣威15E4E 1.5T 荣威i6
上汽和通用联合研发的一款发动机,应用了大量顶级发动机技术。使其在燃油经济性上有着亮眼的表现,目前通用很多车型上也在使用这款发动机。
七、江淮HFC4GC1.6D 1.5T 江淮S7
这款发动机是发动机榜上的常客,不得不说江淮对于发动机的研发还是非常可以的。采用的小惯量涡轮增压器有效降低涡轮迟滞,这款发动机在动力表现上绝对领先同级。
八、吉利JLB-4G14T 1.4T 帝豪GL
整体发动机采用集成化的设计理念,降低了整机尺寸,实现布置紧凑与轻量化。排气管采用了缸盖集成式设计,有利于快速提升发动机温度。同时布置高效的油气分离技术,能够隔绝机油串入,减少机油损耗。
九、丰田9NR-FTS 1.2T 卡罗拉
丰田最新一代小排量涡轮增压发动机,热效率达到了36.2%,全球最高效的涡轮发动机。双循环、水冷式中冷器、电控废气阀门、集成式排气歧管等技术应用,使其在节能减排、集成化方面这款发动机优势突出。
十、通用30H 1.8全混动 新君越
君越30H全混动所搭载的混合动力系统,是今年唯一的混合动力系统,采用通用专利双排行星齿轮组、高性能交流永磁同步电机、新一代集成式TPIM电控模块等核心部件,动力和油耗变现让人眼前一亮。
随着新能源的发展相信将来会有更多的混合动力系统出来。
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