9 月 9 日,据日本共同社及多家权威机构公布的官方销量数据显示,丰田、日产、本田三大日系车企在华市场颓势持续加剧,三家企业新车销量已连续 5 个月实现集体同比下滑,其中日产、本田 8 月在华销量近乎腰斩,市场份额承压明显。
具体销量数据来看,日系三强 8 月在华业绩全线走低,分化态势显著。丰田汽车 8 月在华新车销量为 11.84 万辆,同比下降 22.8%,这也是丰田连续 7 个月在华销量低于上年同期水平,虽跌幅相对平缓,但长期下行趋势已然确立。
日产与本田的下滑幅度更为惨烈,双双创下近乎腰斩的暴跌成绩。其中日产汽车 8 月在华销量仅 2.8275 万辆,同比大幅下滑 51.9%,销量直接缩水过半,且品牌已连续 5 个月保持同比下滑态势,市场竞争力持续弱化。本田汽车表现同样低迷,8 月在华销量为 2.6749 万辆,同比下滑 49.9%,接近腰斩,值得关注的是,本田在华销量已连续 31 个月低于往年同期,颓势难以逆转。
从整体体量来看,日产、本田 8 月销量双双跌破 3 万辆关口,两家车企单月销量合计不足丰田单月销量的一半,差距进一步拉大。业内分析认为,当前国内新能源汽车市场高速迭代、自主品牌技术与性价比优势持续凸显,叠加市场消费偏好快速转变,成为日系传统燃油车型销量持续承压的核心原因,日系车企在华市场的传统优势地位正持续松动。