两项电动汽车新国标7月1日正式实施 筑牢新能源汽车安全防线

　　近日，从国家标准化管理委员会、工信部获悉，两项电动汽车强制性新国标将于2026年7月1日起正式落地实施，分别为《电动汽车安全要求》（GB18384—2025）与《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025）。两项新规分别聚焦整车安全与动力电池安全，构建起新能源汽车安全运行的双重防护体系，被业内称为电动汽车安全领域的重要升级标准，将全面提升国内电动汽车安全准入门槛。

　　据了解，此次实施的两项新国标针对性破解行业安全痛点，完成多项关键技术升级，补齐了原有安全标准短板。其中，新版《电动汽车安全要求》主打整车安全升级，核心优化高压安全与应急救援体系，明确要求车辆必须配备物理按键式一键断电装置，彻底取代以往纯软件断电模式，杜绝软件故障导致的断电失效问题。同时规范车辆非充放电静止状态下的断电操作逻辑，驾驶员可通过简单操作完成高压回路物理断开，大幅提升交通事故、车辆故障等场景下的救援安全性与效率，有效规避高压触电风险。

　　新版《电动汽车用动力蓄电池安全要求》则大幅收紧动力电池安全阈值，是本次标准升级的核心亮点。相较于旧标准，新规将电池热失控防护要求从“起火爆炸前5分钟预警”升级为热失控后不起火、不爆炸，同时保障泄漏烟气不会对驾乘人员造成伤害。此外，新标准新增多项严苛测试项目，包含电池底部撞击防护测试、300次快充循环后的外部短路安全测试等，全方位考核动力电池在复杂工况、极限场景下的安全性能，从源头遏制电池热失控引发的安全事故。

　　在实施细则方面，新规设置了差异化过渡方案。2026年7月1日起，所有新申请型式批准的电动汽车车型必须严格执行两项新国标；已获得型式批准的存量车型，可顺延至2027年7月1日全面达标，为车企技术改造、产品迭代预留充足缓冲周期。

　　业内专家表示，随着新能源汽车保有量持续攀升，安全性能已成为产业高质量发展的核心命脉。两项新国标的落地，不仅能显著降低电动汽车自燃、高压漏电、电池爆燃等安全隐患，推动车辆自燃率大幅下降，还将倒逼车企与电池企业优化技术研发、升级生产工艺，淘汰低端同质化产品，规范行业竞争秩序。同时，新标准将进一步完善新能源汽车售后维修、电池残值评估、车险定价体系，破解二手新能源汽车投保难、保费高的行业难题，提振消费者购车、用车信心，为国内新能源汽车产业规范化、高端化、安全化发展筑牢制度根基。