3 月 21 日,《日经新闻》援引全球车企官方数据及麦柯莱依斯信息咨询公司统计发布重磅消息:2025 年中国汽车制造商全球总销量达约 2700 万辆,同比增长 10%,以超 200 万辆的优势首次超越日本车企(约 2500 万辆),登顶全球新车销量榜首,终结日本自 2000 年以来长达 25 年的行业统治地位。
数据显示,中国车企实现全口径销量突破,涵盖乘用车、商用车及全球出口市场,全球市场占比达 35.6%,较 2024 年提升 1.4 个百分点。比亚迪、吉利、上汽等 6 家中国车企跻身全球销量前 20 强,数量超越日本的 5 家;其中比亚迪以 460.2 万辆销量跃居全球第六,纯电车型销量 225.67 万辆超越特斯拉登顶全球新能源销冠,海外销量同比激增 145% 至 105 万辆;吉利以 411 万辆销量超越本田位列第八,同比增长 23%。
反观日本车企,除丰田以 1132 万辆连续 6 年蝉联单一车企榜首外,本田、日产均遭遇滑铁卢:本田销量 352 万辆同比下滑 8%,日产销量 320 万辆同比下降 4%,自 2004 年以来首次跌出全球前十。分析指出,中国车企凭借新能源技术布局、全产业链优势及海外市场突破形成核心竞争力,而日本车企电动化转型滞后成为销量下滑主因。
此次历史性反超,标志着全球汽车产业格局从燃油时代向智能电动时代加速重构,中国汽车完成出口、新能源、总销量三大全球第一的行业大满贯。