【原创】曹杰华：做为一名性格温和的驾驶员

　　在曹杰华的脸上有一种沉稳的神气，他说：“驾驶车辆不能急躁，性格要温和些，要稳重些。”

　　曹杰华18岁参军，成为一名炮兵，也正是在部队里他学会了驾驶车辆。3年后他回到家乡安徽亳州蒙城县，在家人的帮助下，找了份驾驶员的工作。他说：“当时的工资一个月100块钱，生意也不好做，一年中有大半年是休息的。”

运输生涯的苦

　　1989年曹杰华买了一辆解放牌的青海湖汽车，在家乡运输建材用品。生意不好做，蒙城县经常发大水，车也经常需要维修。奔波了2年以后，挣的钱也只够勉强维持生计。于是他卖了车，往后的几年一直打零工。

　　1995年曹杰华又买了一辆解放单桥车用于长途运输，回忆起自己养车的这段经历他叹了口气道：“本来挣的钱就不多，还常常遇到货主不及时支付运费，经常是东凑西借才能出车。”　

　　以前在运输途中，驾驶员会时常遇到打劫的，曹华杰也看到过驾驶员被劫匪打伤甚至被打死。“他们一般会要一两百元，如果不给钱的话，他们会砸你的车，还会打人。”让他印象特别深的是一次运输货物从宜昌到重庆，一天就碰到3次打劫，而要钱的理由无非是轮胎压到石头崩到了他们或者水溅到了他们身上，总是有理由将车辆拦停，要上几百块钱的“过路费”。

　　有一次曹杰华运输电缆到贵州，贵州的山路不好走，在到达贵州凯里时有一段路特别滑，坡度陡，路面窄，当时车斗摔到悬崖下，庆幸的是车上的人员都没有受伤。这一次事故，让曹杰华赔了12万多元的货款，加上修车的2万多，这几年挣的钱也就所剩无几。于是他又卖了车子，给别人当起了驾驶员。此后的几年，曹杰华一直都是在家乡附近跑运输。

渴望一份稳定的工作

　　2009年曹杰华离开家乡，通过朋友介绍，参加了广州市安力物流有限公司的招聘考试，并顺利被录取为驾驶员。广州市安力物流有限公司主要接收来自安徽过来的零担货物，并分配到深圳、珠海、东莞等地区。现在公司有100多辆各种品牌的车辆，80名货车驾驶员，而曹杰华驾驶的主要是东风天龙和天锦挂车在珠三角地区跑运输，工作状态比自己养车时稳定得多。

　　“一天基本都在驾驶，很少能够在中途停车吃饭，”曹杰华说，“停车吃饭，一会儿回来备胎就会被偷走，所以不敢停车。”驾驶员们还要时刻防范偷油贼，而且公司的政策是谁的油被偷了，安全奖金就会被取消，驾驶员承担80%的损失。所以运输人在出车时，除了在路上要小心驾驶，还要留心防盗，而这样的情况通常并没有相关部门进行管理。

　　2014年下半年公司考虑到曹杰华的年龄，安排他在公司上晚班，不需要往外埠跑运输了。曹杰华现在负责帮车辆装好货物，将车辆进行移位配合货物的装卸。第二天其他驾驶员可以方便地出车，将货物运输到深圳、珠海、东莞等地区。现在他每天下午4点开始上班，到第二天凌晨4点结束工作。曹杰华说：“现在工作的风险变小了，可晚班的时间比较长。”因为他兢兢业业的工作，2015年被公司评为优秀驾驶员。

　　今年3月，广州东风商用车服务站举办了驾驶员大赛，作为东风卡车的老驾驶员，他理所当然地报名参加了比赛。他说：“参加比赛让我体会到了作为驾驶员的乐趣，我也高兴能和年轻人切磋驾驶技巧。”

　　曹杰华说：“这几年生活安定了，不再觉得在外漂泊很辛苦了。”以前四处跑运输的那些年，妻子在家照顾3个孩子，直到孩子们都长大一些才离开家乡到广州和他团聚。曹杰华觉得妻子特别了不起。“为了这个家、为我付出了很多，操劳了大半辈子。”他说，“现在孩子也毕业了，都有了自己的工作，以后我想带着妻子到全国各地转转。”

　　曹华杰今年已经52岁了，在他的职业生涯中，有过辛酸，有过难堪，他却始终在自己的驾驶位上，保持一份平和。

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