【原创】40万元级高端MPV 小鹏X9与腾势D9谁是首选？

　　MPV在汽车市场上的整体销量虽然与其他车型相差较大，但凭借着大空间、高舒适以及多功能让其在整个汽车大行业下仍占有着重要的位置，而随着新能源发展带来的技术进步，让MPV在智能化发展上也有了进一步提升。

　　若是谈到国产高端MPV的两款明星车型，那么腾势D9与小鹏X9便是用户需要常拿来比较的两款车型，作为国产老牌车企比亚迪旗下品牌所打造的腾势D9与新势力领军企业小鹏汽车打造的小鹏X9，两车在价格相近的情况下到底谁的表现会更好一些呢？

　　因小鹏X9的增程版车型如今并未上市，所以此次我们仅比较两款车型的纯电版本。腾势D9 EV售价34.98-46.98万元，小鹏X9则售价在35.98-41.98万元之间，两车的售价区间有重合之处，谁的性价比会更高呢？

　　外观比较：传统经典与未来科技的较量

　　老规矩，先来看看两车的外观差异。

　　腾势D9 EV虽然在前脸采用了当下较为流行的封闭式前脸设计，但从其前脸的条状装饰还是能让人看到燃油车型的影子，搭配上大面积的镀铬装饰条以及分体式异形大灯，让整车的前脸显得十分大气。

　　侧面采用悬浮式车顶设计，弧状上升车身腰线视觉上增强车辆动感；同时，车窗与车身镀铬装饰也提升了车辆的豪华质感，传统机械式门把手也保障了紧急状况下的安全性。

　　该车车尾较为平直，有效的保障最后排乘客空间，而在贯穿式尾灯、高位刹车灯、运动尾翼以及统一车身风格的镀铬装饰也都没有缺席，视觉观感表现优秀。

　　再来看看小鹏X9，小鹏此次在外观方面与老款保持了较为一致的造型设计，采用了星舰设计美学，整体外观辨识度较高。

　　作为当下新势力车企的代表，小鹏在车型设计上比较符合当下的潮流，封闭式前脸、贯穿式灯带等科技元素都有采用，六边形过渡下网的设计还凸显了科幻感。

　　小鹏X9侧面设计较为方正，悬浮式车顶以及外凸的尾部造型使整车有着极强的未来科技感，隐藏式门把手以及低风阻轮毂有效提升了车辆的续航。

　　尾部小鹏X9的造型较为饱满，对于后备箱的空间提升较大，与侧门轨道相连的贯穿式尾灯强化了车辆一体感。

　　外观来看两车各有特色，腾势D9的传统大气风格与小鹏X9的未来科幻风格，你更喜欢哪个呢？

　　尺寸方面，腾势D9车长5250*1960*1900mm，轴距3110mm；小鹏X9车身尺寸为5293*1988*1785mm，轴距3160mm。

　　智能化方面能否拉开差距？

　　此次我们将售价40.98万元的腾势D9 智驾版600四驱尊贵型与售价39.98万元的小鹏X9 702四驱高性能Max版进行对比。

　　车内智能化表现上，腾势D9搭载了DiLink 150智能座舱平台，配备10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏、10.25英寸的副驾娱乐屏以及12英寸HUD抬头显示，支持独立语音识别与10屏互联，而在其余配置方面，腾势D9还有前排电吸门、智能冷暖冰箱以及远程车辆控制等功能，整车智能化水平较高。

　　小鹏X9则搭载了天玑智能座舱，车内配备10.25英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏与21.4英寸后排娱乐屏，搭配上骁龙8295P车机芯片，系统流畅度方面表现同样优秀，而在其余配置上，冷暖一体冰箱、智慧多场景座舱以及远程控车等功能方面让小鹏X9的智能化表现同样出色。

　　智驾方面，腾势D9 在该版本车型上搭载的是DiPilot 300高阶智能驾驶辅助系统，可实现高快领航与城市领航、自动泊车、车道偏离辅助与拨杆变道等功能。

　　小鹏X9则搭载XNGP智能辅助驾驶系统，支持全场景智能辅助驾驶、AI代驾、跨楼层停车场记忆泊车等功能。

　　两车在整车智能化方面同样达到了较高水准。

　　动力表现谁更强？

　　腾势D9搭载的是总功率达275kw的前后双电机；整车零百加速6.9s；最高车速180km/h；匹配103kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC综合续航里程600km；支持200kW直流快充。

　　小鹏X9在四驱高性能版上搭载的是最大370kW的前驱单电机，零百加速5.7s；最高车速为200km/h；搭载105kWh的三元锂电池包，续航里程为702km；支持快充，最快20分钟即可补能70%。

　　动力方面，在同价位水平上小鹏X9则续航里程更长，且加速度也要更快一些，你更在乎加速度还是长续航呢？

　　整体来看，两车都表现出了高端MPV车型的高水准，腾势D9凭借着经典的外观与均衡的配置使其在商务出行与家庭使用都有着不错表现，而小鹏X9则凭借着个性化的外观与优秀的智能化表现使其成为家用出行的代表之一。

　　综合两车表现，你更喜欢哪款车呢？

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