面对出行高峰 蔚来的换电体验有多好？

　　一年一度的春节假期，对自驾返乡朋友们的出行体验，是一次集中的「年度大考」。前不久刚刚结束的2025年春运，相信有不少燃油车和电动车用户，都经历了不同的补能「焦虑」时刻。而蔚来凭借可充可换可升级的能源服务体系，为春节出行的用户带来了更高效、更安心的加电体验。没有体验过换电的朋友一定都好奇：

　　面对出行高峰 蔚来的换电体验有多好？

加电效率独一档 一路畅行乐归家

　　每到春运，寒冷的冬季叠加庞大的出行需求和人员流动，高速服务区充电排长队的情况屡见不鲜。一个充电桩旁往往有好几辆车「虎视眈眈」，等待时间以小时计。另外由于多车同时充电，超充桩无法达到最高功率输出，充电的时间也会被相应拉长，进一步降低了加电效率。同时，无序排队和缺乏管理，也容易发生一些不和谐的情况，让本就焦虑的心情「雪上加霜」。

　　而蔚来的全自动换电，在这一场景下可以说是最高效的加电方式了。今年春节，蔚来用户从下单、排队到完成换电，全程平均仅需9分16秒，同比去年春节提速11.89%。更重要的是，这一效率的提升，是建立在大幅增加的换电需求量这一基础上的。根据「蔚来用户2025年春节加电报告」显示，2025年1月22日至2月5日，蔚来在春运期间为用户提供了171万次换电服务，同比增加44%，累计12天单日突破10万次，单日峰值超13万次。

　　全自动换电带来的高效，除了体现在换电过程的「全自动」，更在于全流程管理的「全自动」：车机地图会自动实时更新沿途换电站的电池储备和排队情况，帮助用户灵活安排加电规划；到达高速服务区时，领航换电功能可以自动将车辆引导到换电站位置，不用费心到处找；抵达换电站，系统自动完成下单、排队，每辆车都依次换电，高效有序；当用户有长途出行需求，或者换电站有其他容量的电池包可选时，系统也会自动提示用户选择灵活升级调整，减少排队时间。

　　当其他电动车用户受限于单一的加电方式时，蔚来凭借可充可换可升级的能源服务体系，提供了更多的选择，用户从而能更安心地掌控出行节奏。这个春节，许多用户都开着蔚来，「一路畅行」回家，旅途中可以尽情享受快乐，远离烦恼。

体验比加油更便捷 安坐车内「满电」出发

　　在目前汽车的所有补能方式中，加油毫无疑问是最快速高效的一种。但当遇上春节的出行高峰，加油的体验也会大打折扣。相比而言，换电从补能规划、排队管理到补能过程等各方面，体验都更有优势。

　　整个换电过程，从路线规划、下单排队，再到换电、检测、支付，全程自动无感，透明有序。反观加油，遇上出行高峰就很容易出现秩序混乱、时间不可控、下车操作等不便与烦恼，影响旅程中的心情。正如许多用户所言：换电比加油更方便，不止是效率的体现，更是体验的全面升级。

高效、高质量体验的背后 是布局与技术的双效发力

　　目前蔚来用户总数已突破60万，能让用户在春节这种大流量高峰时刻，也能享受高效、高质量的换电体验，离不开换电网络的不断加密和技术的持续迭代。

　　截至2月19日，蔚来已在全国建设换电站3,117座，其中高速公路换电站968座。已打通9纵9横14大城市群高速换电网络，覆盖了全国最繁忙的18条高速公路，连接超过700座城市，平均每190公里就有一座蔚来换电站，长途出行，说走就走。

　　不仅如此，蔚来的换电县县通计划也在加速布局中，已累计覆盖900个县级行政区，并最终在全国的每一个县都能为用户带来便捷的换电服务。无论是春节从大城市返乡，还是自驾游览大好河山，到哪儿都能3分钟「满电」出发，高效、高质量体验贯穿全程。

　　除了布局加密外，换电技术的持续升级迭代，也在不断提升用户的换电效率与体验质量。目前最新的第四代换电站，换电用时缩短22%，电池仓位数量增至23个，日服务次数最高达480次，可以满足高峰期更多的换电需求。

　　同时，第四代换电站标配6颗超广角激光雷达、4颗Orin X芯片，算力达1,016 TOPS。可与智能驾驶技术协同，在高速公路场景中完成「下匝道-领航至换电站-完成换电-重新回到高速」的全自动领航换电，让换电体验更「丝滑」。未来还将支持离车自主换电、无线框泊车换电等更加智能化、便捷高效的换电体验，进一步解放用户的时间。

　　一场「春运大考」，让更多朋友见证了蔚来换电的价值和含金量。更多选择、更高效、更高质量体验，可充可换可升级的蔚来能源服务体系，将持续加密布局、创新技术，让用户无论何时都能无忧出发，全程畅行，真正享受纯电出行的快乐。

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