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零跑汽车C10车型获欧盟整车型式认证(WVTA)证书

2024-10-19 07:53:08

  10月14日,浙江零跑科技股份有限公司(以下简称"零跑汽车")与国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区(以下简称"TÜV莱茵")在巴黎车展上举行颁证仪式。

  在TÜV莱茵的协助下,零跑汽车C10车型成功获得由瑞典交通部颁发的欧盟整车型式认证(Whole Vehicle Type Approval,缩写WVTA)证书。这标志着该款车型满足欧盟最新强制性准入法规的要求,能够大规模出口欧盟成员国及其他认可WVTA认证的非欧盟成员国。

零跑汽车C10车型获欧盟整车型式认证(WVTA)证书

  零跑汽车高级副总裁曹力、TÜV莱茵工程与型式认证西欧区域副总裁(Massimo Bianchi)等双方代表出席了颁证仪式。

  在TÜV莱茵的助力下,零跑C10车型通过了包括UN-R155车辆网络安全和UN-R156车辆软件升级认证,更是成为国内首批通过高级驾驶员分心预警系统(ADDW)认证的主机厂。

  曹力表示:"零跑C10是零跑汽车旗下的中型SUV,基于'四叶草'中央集成式电子电气架构打造,是零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型。零跑汽车与TÜV莱茵一直保持紧密合作,就在上周双方达成了战略合作。

  未来,零跑汽车会持续推出新车型,并在国内外成立更多门店,希望借助TÜV莱茵这样国际合作伙伴的技术和资源优势,支持零跑汽车的全球化战略。

  "Massimo Bianchi表示:"Stellantis集团是TÜV莱茵的重要合作伙伴。今年6月,我很荣幸代表TÜV莱茵,与零跑汽车以及Stellantis集团高层一起拜访了欧洲部分国家交通部。TÜV莱茵凭借在汽车检测认证领域逾百年的经验和技术积累,将为零跑汽车出海提供全方位的助力。

  欧盟整车型式批准框架技术法规(EU)2018/858于2020年9月1日正式生效,并在2022年11月更新框架技术法规(EU)2022/2236,主要修订了欧盟大批量与小批量、完全自动驾驶车辆小批量与专用车辆型式认证法规项目清单,同时增加软件升级UN-R156法规要求。

  其中,所有M1类新车型自2022年7月起强制实施一系列新法规,包括碰撞、高级辅助驾驶系统(ADAS)、网络安全和软件升级四大类别的15项法规。

  欧盟于2019年11月27日发布了新版安全法规(EU)2019/2144 , 要求M和N类机动车从2024年7月7日起为新认证车辆配备ADDW系统。2023年11月底发布的ADDW法规(EU)2023/2590,规定了ADDW型式批准的具体测试程序和技术要求。

  这一规定的出台,旨在通过技术手段提高驾驶安全性,降低因驾驶员分心而引发的交通事故。对于有志进军国际市场的中国汽车企业来说,符合这一新法规的要求,无疑成为了其产品成功进入欧洲市场的关键。

  TÜV莱茵车辆检测认证服务始于1904年,致力于为车企提供整体解决方案,涵盖研发阶段的目标市场法规调研、整车与零部件测试、道路适应性的测试、市场准入认证,以及生产阶段的质量管理、售后阶段的服务质量提升等服务。

  目前,TÜV莱茵在欧盟市场已获得多个国家交通部的授权,包含德国KBA、荷兰RDW、卢森堡SNCH、爱尔兰NSAI、拉脱维亚CSDD等,借助完善的全球服务网络和丰富的技术资源,帮助中国车辆制造企业成功实现通行全球的目标。

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